文/鱼七

当提到"B级车常青树"时，雅阁(参数|询价)一定是榜上有名的。这款车凭借着本田的品牌效应、超高的产品品质以及高到吓人的保值率，从而稳稳地占据着中型车销量排行第一的宝座。而第二名则被丰田凯美瑞(参数|询价)包揽，这款车的口碑虽然不似雅阁那样统一，但销量一直处于很可观的状态，尤其是在刚刚过去的九月份中，它的销量更是达到18375台。

至于第三名的话，则被大众迈腾(参数|询价)占据。迈腾这款车大家也不会感到陌生，作为一汽大众旗下的它，素来就拥有着不错的粉丝基础和口碑。虽然如此但它的销量却始终无法超越雅阁和凯美瑞，所以便只能排在老三的位置。而为了改变这种情况，一汽大众便想到了降价的方法。希望能够靠着这种方法来使得它的销量实现逆袭。而事实证明，降价确实很有用。

因为自从降价之后，它的销量得到了大幅度提升，而在九月份的时候，更是以17710的销量从而排在了凯美瑞身后。虽然依旧处于老三的位置，但是它与凯美瑞的差距却一再地缩小。那这款车的可购率究竟有多高呢？2.4万元的优惠幅度又能否让它逆袭，从而摆脱"万年老三"的身份呢？

首先让我们从它的外观部分来看一看。前脸部分的它相较于之前来说，显得更为精致。为了提升它前脸的辨识度，所以迈腾采用的依旧是家族式前脸设计。由镀铬饰条包裹的进气格栅延伸至两侧灯组处，且与之融为一体，所以它的视觉效果尤为不错。而下方一根贯穿车头而过的饰条的加入，更是让它看起来更加精致。

来到侧面，最引人注目的依旧是那一条从车头部分延伸至车尾的饰条，如此设计既能够从视觉上起到拉长车身的效果，又能够让它侧面不再那么单调。前后车门处的压褶设计，看似不太起眼，却能够让它更具动感和律动感。

至于车尾部分的话，最大的看点就是那一排字母了。这排字母的出现，不仅向人们彰显了迈腾的地位，而且还为其尾部增添几分精致感。左右两侧尾灯的美观性并不是很好，但由于其内部均采用LED光源，所以夜晚的辨识度依旧很高。

从内饰部分来看，迈腾依旧采用的是大众经典的简约风格，这种风格乍看之下虽然有些欠缺新意，却有一种久看不厌的魔力，而这就是大众如此执着采用这种设计手法的原因。虽然说视觉效果还算不错，但是其内饰大面积采用塑料包裹的方式，实在是难以让我苟同，毕竟这种材质的采用不仅会降低它内饰部分的档次感，而且还无法让消费者得到较好的触感。全系使用的座椅材质均为真皮和皮质混搭两种，且座椅的填充物软硬适中，所以它的乘坐感确实不错。但遗憾的是，它后排地板的隆起处很高，所以并不适合三个成年人乘坐。

动力方面，迈腾搭载的是1.4T和2.0T两种功率的发动机，所以二者的最大功率和最大扭矩均不太相同。传动方面，匹配的依旧是大众标配的7DCT变速箱。虽然两种动力总成均能够满足我们市区代步和城市越野的需求，但前者的动力并不是很强，所以难以满足消费者追求的速度感和激情感。综合来看的话，迈腾的表现确实还算不错。但它的保值率很显然不是雅阁和凯美瑞的对手，所以迈腾想要摆脱"万年老三"的称号的话，或许还需要给出更大的优惠幅度，否则的话，难度还是比较大的。

（图片来源于网络，侵删）