起售价或高于10万元!风行T5 EVO颜值真高
10月27日,风行T5 EVO(参数|询价)潮玩美学体验馆在北京正式开馆,发布全新设计理念“锋动力学”。该车是东风风行旗下全新紧凑型SUV,搭载1.5T涡轮增压发动机,或将于11月的广州车展正式发布。
据东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林介绍,EVO意指东风风行的全面进化,表达出了东风风行势必提高品牌形象升级的决心,包括品牌的全面焕新,也代表着风行对造车及设计理念的突破与进化。
风行T5 EVO是锋动力学设计理念下诞生的首款车型,它以锐利的线条,勾勒出“锋力”无比的整车姿态,呈现出设计的高级美感。
可以说,此次发布会完全颠覆传统,打造了一个专属风行T5 EVO的潮玩美学体验馆,与过往的设计风格截然不同。“锋”寓为当代青年提供极致、突破、锐不可挡的锋动体验,“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。
发布会上,曾清林表示,锋动力学的出现,标志着东风风行的改变,也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。锋动力学将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计,甚至会成为年轻消费者选择的新风向。
在颜值即是正义的年轻市场,东风风行以“新力量的创造者”为目标,组建了一支由20余名中外设计师组成的设计团队,他们专业、严谨,又大胆、创新,敢于突破常规,开拓不一样的设计方向。正是这种强大的设计力量成就了风行T5 EVO的超高颜值。
外观方面,在现场的展车贴着炫酷的贴纸,做了彩绘涂装,也起到了一定的伪装作用。新车前脸配备大尺寸进气格栅,细长状日行灯加上霸气的獠牙式远近光灯,颠覆了东风风行之前的设计风格,分体式大灯的视觉冲击力非常强;侧面线条流畅,采用时下流行的溜背式设计,看着很舒展,仿佛有一种“蓄势待发”的俯冲姿态;车尾运用了贯穿式LED灯带设计,L型尾灯通过腰线连接前大灯组。
大轮毂是展车的一大亮点,六辐径向对称的19寸亮黑轮圈,辐条内部采用镂空和立体化设计,优科豪马BluEarth XT轮胎的规格为235/55 R19,定位是节能型SUV轮胎。
仔细观察,新车后窗顶端配备大尺寸尾翼,高位刹车灯由三颗竖向LED灯组合而成,车顶是黑色钢琴烤漆行李架,同时还搭载了全景天窗,加之双边双出的排气布局,颇具赛车气质。
新车长宽高尺寸分别为4565/1860/1705mm,轴距为2715mm,内饰造型与其他详细参数则未见公布。从之前曝光的谍照看,新车中控台采用上下分层式设计,一体式中控显示屏科技感足,包括触摸式空调面板、电子挡杆等功能都非常符合年轻消费者的需求。
动力方面,新车搭载沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机,最大功率144kW。底盘方面,采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂,预计该车型与T5、T5L车型相同,会推出前驱版本。
当前,90后消费者已经接近国内购车人群的50%,年轻化已经成为汽车行业的标签,车企年轻化也成为行业发展的趋势。此次发布会,“年轻”就成为了贯穿活动始终的重要元素。开场酷炫DJ秀,曾清林在现场和说唱歌手一齐劲爆说唱,将年轻人的潮酷态度与东风风行对新时代“keep real”的初心展现出来,大受人们欢迎。
近年来,东风风行奋求变革的坚决态度是有目共睹的,从管理团队的年轻化,到设计理念发布,再到领导亲身献唱,从中我们可以看到东风风行已经将创新思维融入DNA,跳出了狭隘的汽车属性,以“共情、交友”的姿态,走进了年轻消费者的视野。
特别是2020年,更是东风风行破局创变的重要一年。随着柳汽20年的造车经历,给予风行敢于革新的勇气,从新菱智(参数|询价)M5、21款风行T家族上市,到全新的品牌理念公布,风行正在展现属于自己的破局创新之路。此次“锋动力学”设计理念的诞生,标志着新风行品牌潮流变革、年轻进化的基因全面唤醒,并在洞察年轻人真实需求层面上,走在了前列。
据悉,风行T5 EVO将在11月20日开幕的广州车展上公布内饰,并于明年3月上市,预计起售价高于10万元。此外,插电混动版车型也会在明年上市,搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统,其售价或将比燃油版顶配略高。
显然,风行T5 EVO上市后的竞争对手包括,长安CS75(参数|询价)、荣威RX5(参数|询价) PLUS和广汽传祺GS4(参数|询价)等推出的插电混动版本车型,谁能胜出,让我们拭目以待。
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