其实很少有车型能够在上市的第一个月就能够超越万辆的成绩，这对于产品来说是一个极大的挑战，甚至对于一个车企来说，都是很难想象的。汽车产品作为我们日常生活中的一个大件商品，用户买车的时候往往都特别的谨慎，甚至会再三对比。

但是上述的情况好像在全新本田飞度(参数|询价)上根本不存在。在8月底上市的本田飞度，还未正式被全国人们都认识，便已经完成了12638台的销量，好像它从来都没有换代一样，让大众高尔夫(参数|询价)都很没有“面子”。

其实相比本田品牌，大家似乎对于飞度这个名字印象更加深刻，而且从GK5开始飞度就已经有了赛道属性，这种能文能武的定位，让它在10万元的家用车市场中有着非常不错的表现。全新飞度的到来更是在这个定位的基础上带来了更多的惊喜，让用户感受到了“本田大法好”。

其实全新本田飞度的外观设计，刚亮相的时候就让人有点摸不着头脑，因为上一代车型的缘故，全新飞度肥嘟嘟的设计，让画风一转成了很多朋友眼里卡哇伊的代步车，但实际上它的整体变化非常明显，外观只是一小部分，内部的设计才是全新飞度升级的核心。

刚看到这款车子的时候，我也很惊讶。因为它的配置相对于它的设计来说，是有着很大差异的。全新飞度从设计上来看有着相当出色的成绩，水杯架与空调出风口一体的设计，双辐式的方向盘，全液晶仪表盘，以及超小盲区的A柱设计，都让人感觉到了它的优越设计。

但是配置方面并没有采用海外版的电子手刹等舒适型的配置，很多网友都在吐槽这样的配置，但是笔者认为这样的设计相对来说没有那么的重要，尤其是对于一台家用车来说，甚至还有很多朋友需要对它进行改装。

本田E

双辐式的方向盘，让我轻松地想到了本田E这首款纯电动小型两厢车，其实大家也可以把本田E看作是本田电动小型车的蓝本，未来会有很多设计会从这款电动小车上过来。方向盘上的配色也相对更加活泼，烘托出了车内的时尚的氛围。

其实飞度的全新仪表盘的设计也非常哇塞，虽然中间的屏幕很小，但是我始终无法相信它能够引入全液晶仪表盘，难道是本田的成本核算师睡迷糊了把本应该是思域(参数|询价)的成本用在了飞度上？虽然这是个玩笑话，但是不难看出现如今的本田产品的设计已经在向年轻时尚发力。

不过本田的设计师也没有忘记对于车内实用性的追求，在档杆的前方以及后方都有一些相对比较舒服的储物空间，这就让本来空间就很宽敞的本田飞度，在空间的概念上又加了一层BUFF，简直就是不给对手留活路。

这让我一眼望穿后排的空间，真的挺难得，谁能想到这2530mm的轴距坐上比2600mm的还要宽敞，座椅的舒适度很高，织物的座椅透气性也不错，整体的乘坐感受也就更加上一个台阶了。

动力方面，现阶段的飞度还没有引入混动版本，也就是说全系都是1.5L+CVT的组合，作为一台买菜车也是相当称职了，而且油耗表现相当出色，很多朋友的实测油耗都在6.5L上下，在这个级别中很少能有对手跟它有一样的经济性。

全新飞度升级之后，在驾驶起来的时候视野这方面做得更好了，尤其是在A柱位置的处理，看上去非常精巧，这是很多对手车型所做不到的，可以看的出来本田在A0级小车设计上有很多自己独到的见解。悬架的软硬程度对于这台小车来说也足够用，过滤路面较小的颠簸没有太多的问题。

其实很多朋友也好奇说，全新飞度的最低配车型竟然连收音机都没有，请不要问，问就是你差2000块钱加个原厂导航吗？其实我个人认为这个价位的车型能够选装原厂导航或许是厂家的“陷阱”，但实际上飞度的2000元大礼包真的挺划算，如果大家想买回来常用的话，小编强烈建议选装。