2020款昂科威(参数|询价)已经上市一段时间了,这款车到底如何呢?

让我们听一听真实车主的回馈。

第一为车主来自广东,他购买的车型是2020款28T四驱全能运动旗舰型。裸车购买价格是24.30万元,目前已经行驶4400公里。

车主表示:之所以选择新款昂科威是因为车的外观更加成熟稳重,凌厉的车身线条更加立体,车头消除了旧款两侧原有的两个孔,轮廓看起来更加整洁干净。人到中年后,更喜欢这种风格的设计,不太喜欢花里胡哨的外观车型,每当驾驶新款昂科威出去见客户,对方会认为你成熟稳重。

昂科威的前后座位空间很足,由于后排地板是平的,即便是坐在中间的人也不会感到别扭,小孩在后排行走也不会被绊倒。后备箱空间也大,可以放全家的行李箱。由于我买的是四驱最高配,所以在动力方面,非常满意。2.0T发动机加9AT变速器,绝对够劲!高速上行驶平稳中可以求快,加速时的推背感很足,超车变道,动力绝对充裕。

新款昂科威到手至今,最不满意的就是油耗,夏天市区道路13升/百公里;高速路也要10升/百公里。说实话,油耗偏高了!

第二位车主来自湖南,他购买的是2020款20T昂科威两驱领先型,2020年9月购买,裸车购买价14.6万元,目前行驶1000公里。

车主表示:当时购车的时候,在途岳(参数|询价)和昂科威之间犹豫了很久。最终情定昂科威是因为该车的外观很大气,配置丰富,内饰豪华,没有途岳的廉价塑料感。到目前为止新车已经行驶一千多公里,最低油耗仅为6.3升每百公里,1.5T发动机+7挡双离合变速器确实非常省油。

但是这个车的动力比较渣,提速慢、起步慢,推背感完全与你无关,更让我不能接受的是昂科威的变速箱真是不行,垃圾!挂挡顿挫感很明显,很不爽,也不知道可靠性怎么样,不差钱的朋友还是不要选这个配置了。

另外,就是昂科威的车机卡顿比较严重,触摸反应不灵敏,而且每次启动发车的时候都要重新登录别克的用户登录界面,每次都要重输密码或扫码,很傻很呆的设计,另外就是昂科威真的不保值,想换车的时候你就知道了。

说了这么多,整体而言,对这个车还算满意,毕竟没有十全十美的车。

第三位车主,来自山东,车主是2020年7月选购的2020款20T昂科威。

车主表示:购车的时候对比了途观L(参数|询价),MQB平台简配太严重,隔音棉都没有;也试驾了CRV,感觉底盘太老。大众的车型,在“汽车平台”上的优惠都很大,但是到了经销商处才发现,其实都是套路,需要满足很多条件才能拿到优惠,综合花费之后根本没有那么多的优惠,这种吸引消费者到店的方式令人很气愤。

2020款昂科威的设计我并不喜欢,其实我想要19款的。这个车有隔音玻璃、全铝引擎盖、内饰用料也很足,就价格而言性价比其实很高,在一些拆车平台看到昂科威的前后防撞梁都是铝合金的,虽然不是很厚,但是让人感觉很舒服。

1.5T发动机的动力很一般,新车也没深踩油门,该车使用的干式双离合变速器肯定没有湿式的可靠性高。操控方面感觉轻巧好开,方向盘和轿车差不多,坐姿偏低。目前已经行驶800公里,一二档有顿挫,坐车感觉不到,但是开车会很明显,希望再开一段时间能好一点。自己的车很爱惜,油门不敢深踩,但是油耗很高,百公里到了13升,简直不敢相信自己的眼睛,别克油老虎,这个耗油量实在太大了!希望首保之后能降到10升左右。新车异味很大!