10月27日，上汽名爵旗下全新SUV——MG领航(参数|询价)通过流行的脱口秀形式公布了新车的价格。7款车型，价格区间为9.98-15.98万元。

10-15万，是SUV市场中竞争最为激烈的价格区间。在这个售价区间，同价位的哈弗H6(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)、吉利博越(参数|询价)等车型都是MG领航的劲敌。

从销售价格来看，MG领航的竞争力似乎还是差了些。就目前品牌影响力而言，名爵能支撑起15万左右的价格吗？答案是否定的。

MG领航，听起来好像是个新物种，但从产品迭代的角度来说，它就是我们熟悉的MG HS的改款车型。

MG领航采用第三代名爵家族设计语言，官方称之为“猎鲨”式前脸，名字听起来很有几分气势。

不过其前脸大家总感觉似曾相识，它与奔驰AMG GLA 45的相似度比较高，无论是进气格栅、车标、大灯等。

作为HS的中期大改款，MG领航与HS的车身尺寸几乎一致，动力总成一致，内饰布局也基本一致。

车身尺寸方面，新车长宽高为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。作为一款紧凑型SUV，MG领航车身尺寸与同级车型长安CS75 PLUS(参数|询价)、荣威RX5(参数|询价) PLUS接近。

领航的内饰布局与国六版的HS保持一致，只是在一些细节上略作调整，比如按键的功能布局、镀铬饰条的造型等。

内饰方面，无论是中控屏幕大小，又或是空调出风口、储物空间布局等等，都是很常规的设计方式。

MG领航提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择，这样的搭配和MG HS十分相似，动力调校上也基本保持一致。

1.5T发动机最大功率173马力、最大扭矩275牛·米，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩370牛·米，匹配6挡双离合变速箱。

MG领航的悬挂结构也与MG HS一致，为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合形式，并在后悬挂处保留了防倾杆。

双离合变速器，虽然可以实现快速换挡，但双离合的顿挫问题却让广大消费者比较头疼。

据悉，针对名爵HS(参数|询价)变速箱顿挫和异响问题，4S店告知这个车就是这样的。换句话说，顿挫和异响是名爵HS的通病，目前没有办法解决。

前款车型名爵HS因变速箱问题备受指责，不知MG领航在升级之后这方面能不能有所改善？

上汽名爵HS的发动机还存在抖动和漏油等各种故障问题，发动机的质量也是让人担忧。

“新车刚买了3个月，发动机空转不提速等故障频现，现在是越修问题越多。”一位来自吉林长春的名爵HS车主投诉称。

新车的喜悦刚维持了三个月，这位车主“燃烧的荷尔蒙”就被突如其来的故障一下扑灭了。

有消息称，在MG领航上市之后MG HS将会直接退市，MG的紧凑型SUV市场完全由领航取代。

记得名爵HS刚上市时，现任上汽集团总裁的王晓秋曾表示，对名爵HS成为旗舰车型寄予厚望，如今看来，对这款车他也失望了吧？

再说几句

在消费者认知上，领航这款车的热度还是略微低了些，而且性价比不高，核心的动力系统和底盘方面又饱受质疑。

HS的失利多半是因为价格过高、产品力不足造成的，因而这款主打运动的MG领航恐怕也难以破局。

看中一款车不单单是颜值，更重要的是这辆车的质量问题。车型设计只是锦上添花，做不到雪中送炭。产品力不行，哪怕你的车身设计出花来也无济于事。