一年卖出10万台长城炮让皮卡不再边缘！

这一年，中国的皮卡粉丝很嗨。

一是因为“解禁”。随着重庆、上海等直辖市相继对皮卡“解禁”，在SUV风潮之后，更多使用场景更具个性的“皮卡”呈现出燎原之势。在发改委、工信部、商务部等国家各部委解禁的政策鼓励之下，皮卡已然成为了“准经济增长点“，“全国解禁”指日可待。

一是因为“长城炮(参数|询价)”。10月26日，长城汽车在重庆智慧工厂，迎来第十万辆长城炮在正式下线。长城炮仅用了一年时间，实现了从零到十万的飞速增长，刷新高端皮卡市场纪录，再一次用实力演绎了“长城速度”。

2020年，皮卡，这个曾经徘徊在中国乘用车市场门的重要车型，从默默无闻的小众车型，逐渐成为潮流之选。

继SUV之后皮卡成为车市新的增长点

2020年在长城炮及长城皮卡的引领下，中国皮卡车型逆势增长的销量使其在汽车市场C位出圈。据中汽协数据显示，今年1-9月份，中国乘用车新车销量下滑12.5%，而皮卡则呈现出逆势增长的喜人态势，1-9月份全国皮卡车销量为341362辆，同比增长6.3%。

虽然今年第一季度，受疫情影响，国内皮卡销量同比大幅下降。但二三季度呈现强势回升的趋势，尤其第三季度达到了40%左右的快速增长，展现出皮卡在国内汽车市场的具大潜力。

政策对“皮卡”行驶使用限制的逐步解禁，对于皮卡的销量促进也成果显著。以第一个放开皮卡进城限制的直辖市重庆为例：今年1-9月份销量8694辆，同比增长39.2%，解禁效果显著。

而占据中国皮卡市场“半壁江山”的长城汽车在2020年皮卡市场的成绩同样显著：1-9月，长城皮卡累计销售160351辆，同比大涨63%，占整个皮卡市场的近50%。用事实证明了“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城”。

依托于重庆良好的区位优势和开放的市场环境，一年前，作为长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地的，长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。一年后，长城炮在长城汽车重庆智慧工厂迎来第十万辆正式下线。并且，在这一年时间里，长城炮相继推出了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡，全面覆盖各圈层用车需求，满足日益多元的市场变化。

皮卡3.0时代是生产工具更是生活方式

上市一周年，长城炮陪伴近10万用户一起开炮。这一年，有近10万消费者，正以自己的选择迈向不同于以往的、全新的皮卡生活。

随着长城炮的诞生，它所具备的轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性为一身的“一车抵四车”的多使用场景的特点，得到越来越多消费者的认可，也同时开启中国皮卡3.0乘用化时代。

在皮卡3.0时代，皮卡车型不仅是中小私营经济不可或缺的创富伙伴。同时，以长城炮为代表的中国高端皮卡，正在引领中国皮卡走向高端化、乘用化、个性化。

10月26日，在长城炮一周年暨第10万台下线的历史时刻。长城炮用一场盛大的“一起开炮·超音速电音节”与用户一起庆生。长城高管团队、用户代表与吉克隽逸、留声机乐队、聚丙乐队等实力唱将倾情献唱，激情DJ劲歌热舞，狂欢热潮嗨翻全场，长城汽车重庆智慧工厂瞬间化身音乐的海洋。

在电音节现场，长城炮还为用户搭建了全场景生活化体验区，以黑弹、野装炮、旅装炮、越野炮野钓版、咖啡车等近十款改装型，打造多重生活维度的场景化体验。

而长城炮的车主朋友也在用自己的方式玩转皮卡，将长城炮与房车结合到一起，打造完美旅居生活。还有车主朋友在电音节现场搭起帐篷，听着音乐尽情狂欢，以玩乐无限的精神展示了长城炮的无限可能性。

与车主一起玩发布全新用户运营战略

此外，长城皮卡也发布了全新用户运营战略，以此构建起全维度用户服务平台，创领全场景皮卡新生活，推动中国皮卡文化高速发展：

第一、搭建用户交互平台：以全面升级的数字化用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，车友们可以通过分享信息获得积分，享受不同等级的增值权益，赢取丰厚大奖。第二，推动皮卡改装文化发展：融入专业改装合作，为车主提供专业服务，赛事活动，构建专属车友圈层。第三，构建用户多级成长体系：首创出行路书，去哪玩，怎么玩，一步到位，多级成长体系，让用户玩出成长，玩出能力，玩出荣誉，结交更多朋友，享受专属福利。