K哥向来对越野不感冒。

所以，我不喜欢哈弗大狗(参数|询价)，也不推荐你买。感谢支持，本篇完。。。????

大狗：“哎哎，你说谁越野车？你全家都是越野车！长得像能怪我嘛？我压根就没有四驱！（以后会有）”

行，那我再瞧瞧。。。

嚯！三大件跟哈弗H6(参数|询价)一毛一样，不就是个换壳嘛！那我咋不直接买H6呢？还不用担心被别人调侃——你是什么狗？

反正我觉得吧，哈弗这波多少要在名字上吃点亏。

这车K哥也就开了小半天，我就直说了吧，大狗开起来的感觉不能说像H6吧。。。它简直就是H6！！

尤其是那台7速双离合，连顿挫发生的时机都跟H6一毛一样。

另外，如果你从别的挡位挂入D挡或者R挡，随后立即踩油门，它会有1秒钟的“贤者时间”，之后动力才会被衔接上。

如果你在一个很窄的路口掉头，你就等着被滴滴吧！

话说这是哈弗H6的老毛病了，这么影响用户体验的东西，优化一下这么难么？我反正从来没在哈弗之外的自主品牌上遇到过。

大狗的油门特别轻，比H6还轻，还是悬空式的，需要一定时间适应。

我甚至怀疑油门踏板是用滚珠轴承连接的，里面涂满了牛油，然后它不是用弹簧吊住的，而是一根橡皮筋。

不过讲道理，油门轻了，大部分时候开起来确实更轻松省力。

别看大狗的外形看起来很高大、很威猛，但实际的驾驶视野并不好。原因在于车头比较长，而挡风玻璃的面积又不是特别大。

K哥明明已经把坐姿调高了，但有几次在经过窄弯的时候，还是忍不住伸长脖子。

大狗的定位比H6年轻得多，所以在悬挂调校上，大狗会没那么“油腻”，高速行驶稳定性会更好一些，坏处就是过减速带稍显生硬。

但是年轻人嘛，硬一点好，不要急着买佛系车。

就比如5年前的K哥极度憎恨那种开起来像开船一样的车，但是现在。。。明人不说暗话，我想要一台这样的“船”。

主要是开的车多了，开回自己的车就想放松一下，跟我腰行不行的没啥关系。

OK，一旦接受了“大狗就是换壳H6”这种设定，这事情就变得索然无味了，关键是，越开越觉得它就是这么回事。

我也不浪费汽油了，停下来看看这个壳子吧。

先从内饰讲起，虽然大狗是一台不折不扣的城市SUV，但整体设计还是走了一个硬派的路线，这也是这台车最有吸引力的点。

内饰很硬，看起来、摸起来都很硬，没有什么能够凸显“档次感”的细节。

副驾驶前方设计了一个扶手，铆钉裸露在外，配色也很亮眼。感觉它在极力地呐喊：“快看！和大G、牧马人(参数|询价)、卫士同款的设计！”

实际啥也没用，大狗根本不能越野，最多就走走坑洼土路。

中控台C位有一个旋钮，K哥本以为会是两驱/四驱切换，结果它是驾驶模式。。。分别是标准、运动、节能和雪地。

还不如把空调温度旋钮还给我呢，差评！！

不过再等俩月，到时候2.0T车型会配备四驱系统，但我觉得买1.5T就行了，图个外观嘛，要四驱上坦克300。

仪表盘是一个双层的设计，上层只用于显示挡位，下层是全液晶屏幕，全系标配。

实际驾驶的时候，方向盘上半圈刚好从屏幕中穿过，不会挡住任何信息，这里的人机工程学还是值得点赞的。

除此之外，大狗的杯架设计也挺有意思。

它位于两侧的门板中，是一个半开放的设计，外侧是一根松紧带，这样可以放下不同粗细。。。不对！不同口径的杯子了。

但哈弗你有没有想过，奶茶怎么办？？

散了散了。。。这我不能忍。

座椅倒是还行，填充柔软，对我的腰很友好。坐姿很高，但是比较端正，有点像老皇冠的感觉，方向盘向上倾斜的角度有点太大了。

我不确定是不是真的有人喜欢这样的驾驶姿势。。。

后排座椅一样软，空间非常大，地板是全平的，实用性很高。门框上还有把手，方便上下车。

唯一的缺点是侧窗窗台有点高，如果是小个子坐在后排，可能会有一些压抑。

最后是最重点的部分，外观，也是大狗的核心卖点。

外观整体造型是一个方盒子，尤其是车头的部分，棱角很鲜明、很阳刚，给人的感觉就像恨不得天天跑川藏线。

但是仔细看，能看出很多硬派SUV的影子。

大G？卫士？自由侠(参数|询价)？

K哥觉得，跟大狗最像的是丰田的一台概念车，Tj Cruiser。

对了，有个事儿你得知道，大狗是前路虎设计师的作品。

哈弗你们还是长点心眼吧，感觉你们出高薪请的这位设计师，他的目标是进入丰田集团呐。。。

K哥喜欢一切圆灯！但车就不一定了，比如大狗，我只喜欢它的灯。

圆灯自带复古的味道，怎么看都不会腻，任何时候都不过时。

大狗的环形日行灯是一个完整的圆，但有一小段藏在了“眼眶”里，看起来就像缺了一部分，萌凶萌凶的。

车身侧面，包括尾部，说实话，和车头有点不搭。。。

大狗的侧面有点像老款的奔驰GLS，当然是缩小了两个号的。

车窗、腰线、尾部都比较柔和，缺少力量感，这感觉就像把大G的车头和GLS的车身组装起来。。。

不信？你分别遮住车身前半部和后半部试试？

尾灯单看挺精致的，内部的5颗LED发光单元有种很闪的感觉。

但放在大狗身上，还是那句话，不协调。

一看就是城市里娇生惯养出来的“假硬派SUV”，这一点，定位相近的Jeep自由侠比哈弗高明得多。

最后K哥提个建议吧，是关于车标的。

大狗这车无论从定位、设计，还是车型命名都不是典型的哈弗，年轻人就喜欢这种个性的、不循规蹈矩的东西。

所以说，传统的HAVAL的车标真的有点拉垮。。。

你看，你车身上不是印着一个图案么？我看这个就挺合适啊，作为大狗系列的专属车标。

至于大狗值不值得买的问题，也很简单。

其实你心里已经有答案了。会买这种车的人不会犹豫，毕竟目前没有竞品（别提北汽），就像MINI一样。

但凡你犹豫了，买H6吧。

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