平民“小钢炮”再度升级,新一代奥迪S3两厢实拍,4.8秒破百
扮猪吃老虎,用来形容奥迪性能车最合适了。与其他小钢炮相比,如AMG A45、斯巴鲁翼豹WRX等,奥迪S3原厂的加速性能一点也不弱,但跑起来却出奇的安静,舒适的底盘调教和平民的售价让其走街买菜也合适。近日,奥迪新一代S3两厢版实车现身,新车相比老款车型在细节方面进行了一定的调整,下面让我们一起来看看都有哪些变化吧!
从外观上来看,新款奥迪S3比起现款车型要凶狠了不少,前脸采用了奥迪最新的蜂窝网状格栅设计,并在格栅上方新增了条状的进气开口,灯组下方的蜂窝状通风口也令战斗感油然而生,甚至给人一种RS版本的既视感。当然,作为奥迪车型,全新样式的LED大灯组也是其最大的亮点之一。
车身侧面,全新S3车身线条和新款A3基本保持一致,但换装了黑色侧裙、黑色外后视镜、黑色窗框和大尺寸的运动轮毂,令车身更显“运动感”。同时,全新S3悬架高度相比普通车型降低了15mm,如果选装大尺寸轮毂的话,整车姿态更为低矮。
车尾部分,全新S3与A3的区别稍微大些,主要集中在保险杠下方的扩散器,以及该系列标志性的两边共四出排气管。总的来说改款后的S4外观更加符合性能车的定位了。
相比现款车型,全新S3的内饰设计也有很大变化。中控台使用了全新的设计,非对称式的布局加上嵌入式的大尺寸中控屏、全新的电子档杆和平底式多功能方向盘等设计,让这款车的内饰更加具有吸引力。此外包裹性出色的运动座椅和一些碳纤维装饰物也散发着浓厚的运动风格。
动力方面,全新S3将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,在7速双离合自动变速箱的配合下,可输出310马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩,辅以quattro四驱系统的加持,百公里加速最快需要4.8秒。此外,新车的悬挂还具有阻尼自动控制功能,进一步增加了整车的操控性。