五心守护“元+”计划加持,神龙公司的绝地求生正式开启序幕
神龙公司的背水一战,终于打响了。
10月24日,英雄之城武汉,2020神龙汽车文化节在此举行。
本次,神龙公司发布了一系列举措,包括"元+"计划发布、"五心守护行动"落地、战略合作签约、双品牌经销店启动、致敬抗疫英雄等,神龙汽车希望以此重塑客户价值,回应市场期待,重整行装,重铸信赖。直白来说,就是重整旗鼓以图东山再起。
有分析人士对此指出,对于三大元老合资企业之一的神龙公司来说,这一次是属于破釜沉舟的战役,神龙公司能否触底反弹,并且重回正轨,就在此一役。
依点资讯认为,作为法系合资品牌最后的坚持,神龙公司依然具备较强的综合实力,它需求的只是一次机会,让市场和消费者重新接纳法系品牌。
"元+"计划,要加速解决问题
市场表现早已触底的神龙公司,终于意识到了,在激烈的市场竞争下,每增加一个满意客户,就意味着企业增加一份无形资产,赢得客户、赢得客户信赖是企业赢得竞争、获得持续发展的根本途径。
正是基于这样的认识,神龙汽车调整、刷新了其中期事业计划,形成"元+"计划,将战略行动升级为"产品更中国"、"营销更精准"、"服务更信赖"、"运营更高效"。
东风汽车集团股份有限公司总裁助理,神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬对依点资讯表示,这既是一个能够聚焦当下,加速解决困扰神龙发展重要问题的计划,也是一个谋划长远、明晰未来方向的计划。
事实上,神龙公司的问题并不是解决了某一个方面就可以万事大吉的局面,尽管困难重重,问题多多,但是市场并不会给神龙公司时间去慢慢解决。所谓重症用猛药,“元+”计划必须做到治本的效果,神龙公司才能够真正复苏。
对于一个汽车企业而言,特别是跨国企业,产品要接地气是十分重要的因素,直接影响终端消费者的口碑塑形。
神龙公司的合作伙伴,在欧洲能够与大众汽车分庭抗礼的PSA,其产品在华一直都有水土不服的先天问题,本次元+计划的重要一个举措就是“产品更中国”。
未来,神龙公司的产品将会增配不加价,将客户关注、高频使用的配置,用于主销级别车型上;立足中国客户需求,未来5年打造并投放14款新车型,实现配置全面升级、体验全面升级、性能全面升级。
同时,持续推进E动战略,在现有发动机全部实现国六B排放标准、实现"三升一降"的基础上,全面启动MHEV轻混、国七研发,推出更加经济和节油的新动力总成产品。
除了产品和配置的与时俱进,营销层面也是神龙公司需要解决的问题,旗下标致和雪铁龙两大品牌的重新定位,联系与区隔,进一步明晰两个品牌在中国市场的定位、价值和优势,强化品牌价值传递。
据悉,东风雪铁龙将致力于从产品、服务、客户体验方面打造行业舒适标杆;东风标致则将"设计之美、品质之实、科技之悦"作为品牌的核心价值。
围绕品牌内涵和硬核技术,精准、持续地实施营销动作,实现“营销更精准”的目标。
新产品与新营销实现的目标是开源,而维护好已有客户的节流同样重要,神龙公司致力于成为"让客户最信赖的汽车企业",实施"五心守护行动",通过"买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心",来守护、陪伴客户用车全生命周期。
从整个计划看,现在的神龙深刻了解到了自身所处的阶段,并给出了更有针对性的解决方案。
从理解客户需要到回馈客户信赖
客观而言,神龙公司从年销量70万的规模上滑落,一个重要的原因就是客户关怀做得不够到位。
神龙公司表示,关注客户,关键在客户服务。关注客户服务,关键在主动靠近客户,以客户利益为中心,最大限度地满足客户需求。
这意味着,全新出发的神龙,更加清晰地审视自己,更加认真地倾听客户声音,更加深刻地思考服务痛点,直面质疑,及时响应,快速行动。
由此,一场基于服务和回馈老客户的 "五心守护行动"由此展开:
神龙公司开创性地推出"7·1·5"三项服务政策,即"7天可退换车""新车承诺1年保价""新车质保5年无忧"。消费者在购车7天内,因产品质量问题,可以无损失的退换车;双品牌新上市车型,品牌下调官方指导价,或官网发布促销政策,将对1年以内已购车用户给予差价补偿;新车至高享受5年/15万公里整车质保+免费6次基础保养(或可选择增值换购礼),这样的政策全面超越目前的三包标准,远高于行业水平。
购买3年5次、5年9次保养套餐合同,品牌直补,史无前例,享7折特惠,让保养更经济;近800种常用备件价格全面下调,平均降价率达10%,让维修更省钱;跨平台合作,实现23000辆救援车全天候24小时待命,同城内半小时速达,全国范围内2小时速达,让救援更及时。
在行业内首创"不满意、就免单",双品牌8项服务承诺全新升级,更便捷、更贴心,如常规保养2小时内完成,超时免单;全国范围救援两小时必达,超时就免单;车辆更换旧件,展示给用户,未履行就免单。
推出"增值换购计划",旧车最高可增值15000元。针对老客户推出老友礼,6年以上首任车主回店,品牌赠送免费保养1次。
为确保一系列硬核服务承诺有效兑现,10月24日起,神龙汽车在双品牌400服务热线中,增设总经理投诉专线,2小时限时回应客户诉求,此举业界罕见。
向好改变正在发生
从目前来看,神龙公司已经做好了"破釜沉舟"、"背水一战"的各项准备。今年以来,东风集团以及神龙公司的管理层,已经多次针对当前的问题,进行部署和调整。
9月2日,神龙汽车领导班子调整,进一步加强对神龙汽车经营团队的授权及提升决策效率。
9月9日,聚焦双品牌销量突破的核心举措——CPU行动启动,24位营销领域的中法高管奔赴前线,分别与219家经销商结对子,个人业绩与网点业绩直接挂钩,现场驻店每月不低于10天。
9月21日,四季度经营目标达成动员会暨形势目标沟通会召开,5000名全体员工通过114个会场同时参会。总经理与各部门负责人签署第四季度目标的军令状,吹响"奋战100天、誓保目标"的冲锋号。
9月29日,PSA集团官方微信发布:决定于今年第四季度向神龙汽车提供5000万欧元的资金,东风集团也将为神龙公司生产经营所需流动资金需求提供坚强支持,进一步保障及充实神龙公司的现金流;神龙汽车四季度将再补充1.5亿元商务费用,强化区域营销,为2021年销量复苏打好基础;自2020年至2037年期间,PSA集团每年将向神龙公司提供上亿元人民币资金,用于东风标致及东风雪铁龙双品牌的品牌形象建设和渠道发展;两大股东已决定于2021年对神龙公司进行增资,以保证神龙公司面向未来的发展。
10月24日,PSA集团管理委员会主席唐唯实向神龙汽车文化节发来祝贺视频,他再次重申:"母庸质疑,PSA与东风将长期合作,也将继续是神龙汽车的长期股东,双方股东将一如既往地支持神龙的发展,PSA也有致力于在中国市场长期发展的长远目标。"
在内外合力的推动下,神龙公司向好改变正在发生。
9月份,神龙汽车销量环比增长28%,10月前三周继续保持增长势头。
10月9日,神龙汽车与上海融和电科融资租赁有限公司签署战略合作框架协议,订购1000辆东风富康e爱丽舍。
10月20日,2020武汉车展落幕,东风标致、东风雪铁龙6天达成订单654台,目标达成率超过128%。
10月24日,在2020神龙汽车文化节大客户签约暨交付仪式上,神龙汽车与襄阳公交集团签约430辆订单,并向中电投、人保、厦门万量等大客户交付共约2500辆新车。
分析人士指出,对于神龙公司这样的老牌合资企业来说,当下需要解决的问题颇多,且神龙一直在进行调整,本次确实已经是神龙公司最后的机会,基于此,神龙公司才会采取如此激进的计划,能否重回赛道,关键就在未来一年的表现了。