人生中的第一辆车是别克英朗(参数|询价)GT，当时选车的时候，感觉英朗的内饰比较豪华，外观也很像他的大哥君越(参数|询价)，车门很厚实，感觉很安全，于是就选了他了。但这几年英朗GT可没少给我出难题，尤其是去年，不是这里坏，就是那里坏。去年冬天的时候，暖风系统竟然没法用了，大冬天的开车冻死。于是就决定赶快换辆车吧，毕竟这款车年头也不短了。

结果最终卖了3万多块钱，保值率真是低的可以。有一个发小和我同年买的车，入手的是丰田卡罗拉(参数|询价)，当时买车的时候价格还比我的车便宜，结果他的车却能卖5万多，而且这几年除了正常更换易损件外，一点小毛病都没有。所以这次换车我也考虑整辆丰田开，真是越来越理解网上那句话：宁买丰田贵三千，不买杂牌修三年！

20来万的丰田SUV，主要就是荣放和威兰达(参数|询价)，两款车型是姊妹车型。相比之下，感觉威兰达的外观更运动一点，C型尾灯配合黑色钢琴饰板看上去也更加高大上。听说广汽丰田的做工一直要比一汽丰田好，所以两者之间选择了威兰达，买的是目前最热销的2.0L两驱豪华版。

下面简单聊一聊我的购车价格。目前截止到10月底，威兰达厂家给的贷款政策还是比较给力的，最高支持50%首付，两年零息贷款。预算不多的话也可以选择0首付购车，月供最低2698元开回家。还提供一种叫无本贷的政策，首付20%，贷款第一年只还利息不还本。

我选择了两年无息贷款，贷款7.5万元。买白色车优惠3000元，其他颜色5000元，选的白色，2.0L两驱豪华版优惠完裸车价194,800元。保险费用7516元，贷款手续费3000元，购置税17,239元，上牌费一共320元。在店内总首付147,875元，每个月还款3125元。还完贷款后，总落地价222,875元。赠品主要是贴膜，脚垫和后备箱垫。

以前的丰田车主要优点是耐用省油，现在全新TNGA架构下的丰田车又增加了一个非常给力的优势，那就是安全性高，整体配置也不错。我的这款车能够实现L2级别自动驾驶，配备主动刹车，配备前后倒车雷达和倒车影像，标配7个安全气囊。

舒适性配置方面，有主驾座椅十向调节，自动驻车，自适应远近光灯，无钥匙进入，无钥匙启动，前排双区自动空调，配置还是比较给力的，日常家用完全足够。油耗表现也不错，综合路况下平均油耗7.1升，跑高速油耗不到5升，巡航模式下速度80km/h，转速只有1300转。

新TNGA平台下的车型，在操控性以及隔音、底盘舒适度方面都有了明显的提升。老款的荣放我也开过几次，明显感觉威兰达比老款荣放的指向更精准，转向手感也更轻盈，过颠簸路段时对小震动处理的也更干净，相对老平台的产品，威兰达实力确实有了明显的提升。

如果要我说买车之后感到最后悔的地方，我想就是当时没有好好对比配置和价格，人云亦云的选择了销量最好的两驱豪华版。加入车友群之后才好好看了配置对比，我感觉四驱豪华版更香，四驱豪华版只比两驱豪华版贵了9000块钱，就能拥有一套四驱，操控以及过弯能力更好，冬天应对雨雪路面也更有信心。

威兰达这款车拥有同级别非常罕见的三套四驱，除了四驱豪华版的智能四驱外，2.0升四驱尊贵版和科技版还配备了DTV动态矢量四驱，双擎版配备了E-Four电子四驱，这两套四驱系统更牛。DTV动态矢量四驱的左右后轮可以分配不同的扭矩，使车辆拥有更好的操控型，越野脱困能力也更强。E-Four电子四驱响应更积极，而且更省油。

那威兰达这款车就没有缺点吗，这怎么可能呢！世上就没有完美的东西，下面简单吐槽一下这款车的缺点。我认为相对来说，现在丰田车的价格还都是偏贵的，优惠幅度也不怎么给力，能有1万元左右的优惠就好了。再就是车机系统不好，合资车的通病！自带的导航用了一次就受够了，还是手机导航更好用。语音助手也只是个噱头，识别度不高。

总体来说威兰达的产品力还是相当高的，保持了丰田车省油、耐用的原有优势，又新加入了丰田TNGA架构高安全性、操控好的新优势，是20万级别SUV新的标杆产品。以上内容就是威兰达车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对威兰达这款车的看法。