菲亚特克莱斯勒（FCA）与加拿大汽车工会签订的三年协议显示，道奇Charger和Challenger的三种改款车型正在开发中。这是FCA向Brampton Assembly工厂投资5,000万美元的一部分。此外，该基地还将继续生产克莱斯勒300。工会协议并没有透露有关改款Charger和Challenger的任何具体细节。但是，这表明FCA将保留这些长寿车型。在陆续发布了地狱猫（Hellcat），红眼（Redeye）和恶魔（Demon）后，很难想象道奇能带领这些个性又经典的车型走多远。该公司最近将“Cuda”商标续期，表明其至少有可能复用这款1970年代肌肉车的名字。而关于生产赛道版Challenger ACR的传闻也一直不断，但据可靠消息称道奇已经放弃了这个想法，因为这辆车需要调整的地方太多了。FCA还同意打造一款复合型动力平台，以支持插电式混合动力和纯电动汽车。此外，FCA对温莎装配厂也进行了翻修，以满足生产电动汽车的需求。这两项投资的总金额为13.5亿至15亿加元。“FCA在加拿大已经有近一个世纪的历史了。在过去的十年中，我们对加拿大的制造工厂投资了超过40亿加元，投资规模超过其他任何一家OEM厂商，我们打算保持这种领导地位。”FCA北美首席运营官Mark Stewart如是说。 根据该协议，FCA的加拿大部门还将在加拿大境内创造2,000个新工作岗位。