奔驰的召回，频繁到什么程度呢？，不夸张地说，频繁到我们已经不认为召回是个问题了。

没错，奔驰又再次召回了，这次是因为机油渗漏。近日，奔驰向国家市场监管总局备案了召回计划，其自即日起，召回部分进口及国产车型，其中包括进口S级、E级、国产C级、E级等车1510辆。

召回原因则是因为涡轮增压机油供油管，可能发生渗漏，存在一定的安全隐患。如果我没有记错的话，这是奔驰在继上半年拿下"召回销量冠军"后，今年的第N次召回了。

这频繁的召回，使我们特想问出一句，现在的奔驰，还是奔驰吗？那个曾经自诩德系严谨品质的奔驰，到底还存在么？可是甭管存不存在，和奔驰的质量形成强烈对比的，是其销量，和推出新车的快节奏。

据奔驰官方数据显示，前三个季度，奔驰在全球的终端累计销量为613,770辆汽车，同比增长3.9%，这个销量，是奔驰自今年以来首次实现正增长。而在这其中，中国市场的贡献可以说是功不可没（奔驰第三个季度在华共售出223631辆新车，同比增长23.4%）。

你们看看，这样的销量，这样的认可度，需要奔驰重视自己的品质质量么？好像完全没必要，只要奔驰的品牌影响力还在，销量就永远不会低。

写在最后

此外，奔驰大抵是为了让自己的销量形成良性循环，在推出新车上，也是很不遗余力。据梅赛德斯.奔驰公布的2020年国内新车计划中显示，奔驰在在2020年将会有18款新车，其中包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新GLA、全新GLE轿跑SUV以及新款E级轿车等。所以现在我们再来看，质量不质量的，对于奔驰而言，重要么？