一直以来，家轿车型就是自主汽车的一大“诟病”，无论是品牌力还是销量口碑，都很难与合资品牌叫板，而随着近两年自主品牌的崛起，自主汽车在轿车市场上有了一定的起色，虽说整体表现还与合资品牌有非常大的差距，但也出现了像帝豪(参数|询价)、逸动(参数|询价)这样走量的自主轿车，让国人看到了自主轿车崛起的希望，而今天咱们要说的是当前市面上比较火爆的一款自主家轿——长安逸动 Plus。

从市场表现来看，逸动 Plus可以说可圈可点，尤其是最近3个月的表现非常突出，分别卖出了15574辆、15183辆和17152辆，连续3个月销量突破了1.5万辆，成为了自主家轿车型中的佼佼者，连续多个月都有如此火爆的表现可以说并非偶然，而是必然，其中亲民的售价成为了逸动大卖的关键，入门裸车价跌到了6.8万，全款落地不足8万，这样的价格非常的良心，展现出了极高的性价，因此得到了广大国内消费者的支持和青睐。

除了亲民的售价外，逸动 Plus在实用性、耐造性、经济燃油性等方面也有出色的表现，丝毫不逊色那些主流合资家轿，展现出了极强的硬实力，而作为一款主打年轻消费群体的车型，逸动Plus的外观可以说亮点十足，年轻个性的设计符合了年轻消费者的审美，前脸采用了家族最新的“满天星”进气格栅，取消了此前纺锤式格栅，并进行了镀铬熏黑处理，看上去非常的动感且大气，两侧灯组造型狭长犀利，通过中间的格栅相互连接，一体式设计使得整个前脸张力十足，在视觉上带来了冲击。

车身线条流畅、比例协调，略带溜背的造型非常的动感，营造出了轿跑的既视感，笔直的贯穿式腰线一直延伸至尾灯处，增加了车身的层次感，车尾布局很有层次感，全LED尾灯很吸睛，通过中间的镀铬饰条连接，与前灯组形成了呼应，拉伸了尾部的横向视觉效果，扁平的双边尾排烘托出了强烈的运动气息；另外在尺寸空间方面，逸动 Plus的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，定位A级车，表现却达到了A+级，内部空间很宽敞，完全满足了家用的需求。

比起一般的家用轿车，逸动 Plus的内饰更抢眼很多，丝毫看不出这是一款不到10万的车，却呈现出了20万的逼格，整个中控布局简约时尚，丝毫看不到实体按键的配置，取而代之的是一款超大尺寸的液晶中控屏以及液晶仪表，集成了一系列的功能和系统，触摸式设计操作起来很方便，面板用料多半是搪塑材质，并加入了少量的钢琴烤漆装饰，平底式方向盘、电子档杆都有体现，配置方面，逸动 Plus的表现非常的齐全，ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、电动天窗、仿皮座椅等在中高配车型中都有配备。

动力方面，逸动 Plus搭载的是1.4T和1.6L两款小排量发动机，最大功率分别为158马力和128马力，峰值扭矩为260Nm和161Nm，传动力与之匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，这样的动力表现不是特别突出，但用来代步可以说绰绰有余，整车的平顺性比较一般，底盘悬架偏硬，在过减速带时会有明显的颠簸感。

点评：逸动 Plus无论是价格还是颜值，在同级竞品车型中都有一定的优势，综合表现很突出，很好的迎合了当下年轻消费群体的需求，但从产品力来看，逸动 Plus与主流合资家轿还有明显的差距，提升产品力可以说是当前逸动 Plus的当务之急。关于逸动 Plus，大家还有什么想要说的？