作为E级车史上变化最大的中期改款之一，新款长轴距E正式上市，售价43.08万-64.28万元。新车秉承“新豪华主义”设计美学，外观更加大气时尚，豪华体验全面升级，同时变得更加智能，搭载了MBUX智能人机交互系统以及智能驾驶辅助系统，带来全新的豪华智能新体验。

自1947年以来，我们向全球客户交付了超过 1,400万辆E级车，它是梅赛德斯-奔驰历史上最畅销的车型，同时也是奔驰品牌名副其实的中坚力量。

面对科技和智能化转变的今天，新款E级将如何应对？借助数字化力量，北京奔驰加码智能制造，同时采用了海外版车型全新的设计风格，为客户带来豪华升级体验。

相对同级车型的“性情转变”，新款奔驰E级(参数|询价)的变化，明显让人舒适得多了。毕竟，E级就是要舒适豪华，而新款E级只是将奔驰的“精华”进一步升级。

扁平化的外观设计，让新款奔驰E级拥有了大哥-全新一代S级的神韵，全新盾形格栅设计搭配经典立标，格栅造型舍弃了犀利的棱角，采用更加凸显科技感的圆角设计，既优雅又不失活力，配合源于迈巴赫 S 级轿车的贯穿式前包围设计，让车头视觉效果上扬，自信之姿尽显神采不凡，在保持了奔驰的优雅的同时，还营造出不怒自威的气势。

为了营造前脸造型的动感前卫，新款E级引擎盖上隆起的双棱线设计极富辨识度，再结合 AMG 风格前包围、两侧双幅风刃式进气格栅，运动气势呼之欲出。

远程几何多光束 LED 大灯采用全新“锋眉皓目”设计，将 E 级车经典的“四眼大灯”创新传承。每盏头灯的 84 颗独立 LED 光源带来精细化的光束分布，提供近 650 米的照明范围。

新款E级的设计理念是“豪华新主义”，狭长的尾灯更加耐看，没有过多复杂的线条，却能勾勒出完美的比例，用圆润的型面来过渡，充满了年轻和力量感。尾灯内部的LED光源点阵式排列，点亮后映射出如同龙鳞一般的视觉效果，精致而不失气场，这逼格，也唯有奔驰能造出来了。

新款E级不单外观来得对味，配置上的升级才是重点，完全把同级对手甩在了身后。全新样式方向盘、触控大屏幕、MBUX智能人机交互系统等，都是它新车更人性化的升级改进，体验过后你会发现，还是奔驰更懂你。

内置 MBUX 智能人机交互系统，客户可通过自然语音、触控和手势三位一体的交互方式，操控车内相关设置和服务。只需呼唤“你好，奔驰”，“读心语音助理”便可被激活，通过自然语言识别功能理解客户的操作需求。

车内的豪华和科技，由首创的感应式触控方向盘开始，它也成为新款E级内饰空间的点睛之笔。该方向盘造型别致，采用 NAPPA 真皮包裹，握感出众。通过突破性的电容传感技术，全新方向盘可探测驾驶员对于方向盘的控制状态，替代传统的物理扭矩感知，对驾驶员控制驾驶状态的识别更为迅速。

新款E级独有的 64 色环境氛围照明系统搭配 10 种色彩主题，将 E 级车内饰设计中最优雅的曲线勾勒出来。全系标配的“雾霾终结者”通过可视化的控制，实现高达 99%的 PM1.0 至 PM2.5 可吸入颗粒物过滤。

动力上，新款E级车提供丰富的动力选择。E 350 L 4MATIC 车型搭载了由 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机及 48 伏智能电机构成的微混动力单元，输出功率为 220 千瓦，并兼具 48 伏智能电机提供的 10 千瓦的额外助推功率，峰值扭矩达 400 牛·米。

E 300 L 车型的 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机可输出 190 千瓦的功率，峰值扭矩为 370 牛·米。E 260 L 4MATIC 车型与 E260 L 车型则搭载了由 1.5 升直列四缸涡轮增压发动机与 48 伏智能电机构成的微混动力单元，提供 135 千瓦输出功率与 280 牛·米峰值扭矩，并获得 48 伏智能电机 10 千瓦的额外助推功率。