作为国内中型轿车的销量明星,本田雅阁(参数|询价)凭借着各方面都不错的性价比成为很多用户选购的首选车型之一,但如今国内在售的还是2018版雅阁,已经是上市超过一年的产品了,在2020年北京车展上也只是推出了星空限量版这种纪念意义的车型,并没有真正的新款车型发布,这对于一款高热度的中级车来说势必会降低竞争力。

不过就在日前,本田官方在美国市场推出了2021款本田雅阁车型(以下简称:美版新款雅阁),不同于常规的年度改款,新车针对外观进行了小幅度的调整,并在科技配置方面进行了升级,美版车型的上市也预示着国产新款雅阁也离我们不远了,那么美版新款雅阁有什么亮点变化?又值不值我们去期待一下呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

美版新款雅阁亮点解读

美版新款雅阁官方发布的起售价为24770美元(约合17万元人民币),按照本田的计划,新车将于今年年内交付车主,新车在外观上有小幅调整,具体来看,前脸有一些变化,采用了更大面积的进气格栅,增加了视觉上的宽度。(配图为: 2021款雅阁Hybrid美版)

中网依然采用了横幅式镀铬饰条,变化是大嘴中网的下半部分带有三道横向镀铬饰条,雷达等更多电子元件集成到来格栅中。

LED前大灯内部结构进行了调整,远光灯的照射距离和照射宽度有所增加,远光灯覆盖范围更广,提升了夜间行车的视野。雾灯造型也进行了改变,和现款相比有所缩小并采用了LED光源。此外,新车还增加了新的车身配色。

新车侧面和尾部并没有发生太大变化,换装了19英寸五辐式运动轮毂,让雅阁看起来特别凶狠,不过超级低的扁平比轮胎并不适合复杂路况行驶,国产后不知道会否提供这个配置。

车尾的部分从图中只能看到排气管改为隐藏式设计,后保险杠最下方的区域造型发生了变化,原先的排气口位置被镀铬装饰替代,行李箱盖还增加了扰流板,提升了尾部的运动气息。

来到内饰,新车大量使用黑色元素来打造质感,取消大部分按键设计,将各种功能集中在悬浮式中控屏来打造紧凑、简洁的中控台。

继续配备三幅式多功能方向盘及液晶仪表盘,配置上把过去低配车型没有的配置进行了标配,比如现在8英寸中控屏是标配了,而全液晶仪表盘依然是中高配才有,但像是CarPlay和Android Auto这种功能也只有中高配才有。

液晶仪表盘尺寸方面预计将继续采用7英寸规格,同时对显示布局、色彩做了调整,前排的USB接口位置改为中控台空调控制区下侧。

新车还提供了真皮座椅、前排座椅加热、12向电动驾驶员座椅以及四向电动乘客座椅。

全系标配后座乘客遗留提醒和后座安全带未系提醒,后排也会提供至少2个USB接口,方便乘客使用。

安全配置方面,新车的自适应定速巡航软件得到进一步优化,以增加日常使用的平顺性,顶配车型还增加了低速自动刹车系统,有效地改善了拥堵跟车以及停车场泊车等场景的安全性,当然这是高配车型才有的。

动力方面,美版新款雅阁提供三种动力组合,燃油版分为1.5T+CVT、2.0T+10AT两种动力,混动版则是2.0L+电动机+E-CVT的i-MMD组合,具体参数上预计和老款保持一致,同时新车的ECU也得到了优化改善,以提供更好的动力输出平顺性和燃油经济性。

国产新款雅阁也会长这个样子?

本田雅阁作为一款全球车型,不管是在美国还是在中国市场表现都不错,其产品综合实力还是很强的,不错的颜值,超高的空间利用率,强劲的动力及油耗表现都让它取得了不错的销量和用户。本田此次选择在美国市场率先推出的小改款车型,除了外观的小幅更新,其在科技和互联配置方面也进行了升级,这也符合当下汽车领域的发展趋势。

美版新款雅阁的推出,无论是对于国内车型的中期改款还是姊妹车版本,都提供了很好的参考,咖哥相信国内市场的改款车型也很快会到来,当然了,美版2.0T+10AT动力组合大概率会无缘国内市场。

最后,我们也能看的出来本田对雅阁的改款其态度还是比较谨慎,新车整体改动幅度不大,当然这次更新不是换代,只属于中期改款,小幅度升级还是可以理解。那么大家期待未来国产版新款雅阁吗?