说起造车新势力并不陌生，在国家的鼓励和支持，造车新势力在新能源汽车市场策马扬鞭的进行高速的发展着，根据乘联会公布的数据显示,2020年1~7月份国内新能源乘用车累计销量为39.98万辆，其中造车新势力占比约为14.3%。从数据上面去分析，造车新势力的市场占有率创新高，随着市场占有率的提升，作为造车新势力到底是后浪逆袭还是前浪放水。

拿前浪来讲，前浪无非是新能源汽车市场当中的核心力量，这里有传统车企之间的相互竞争，也有进口车企的挤压，作为造车新势力，在市场的占有率上面基本上可以说是忽略不计的，这对于前浪而言没有引起足够的重视，使得后浪们在市场缝隙当中也能够脱颖而出。

而虽然前浪们在放水，但后浪们也是在不断的努力当中，作为后浪的造车新势力，这些年在市场当中表现也是可圈可点的，无论从车辆的营销上面还是车辆的技术都是有着很大的进步，至少在现阶段关于造车新势力们的一些负面性的新闻还是比较少的，整体来讲车辆的技术性能还是有着自身的优势，加上现在造车新势力们的销量的提升也是市场上面很多人的对其的认可。

总之对于造车新势力而言，在这样竞争激烈的市场当中，能够脱颖而出有着一定的市场占有率，也是和自己的努力有关系的，在这个竞争激烈的时代，有着自己的技术的后浪们才能够走的更远。