特斯拉Model 3正在成为你的第二辆车
无论你听过多少某某新能源车销量多好的消息,在2020年的中国市场,前9个月的累计销量第一的电动车单一车型不是别人正是特斯拉Model 3(参数|询价)。特斯拉Model 3以近8万的销量冠绝群雄,比销量第二的埃安高出了一个档次。数据是不会骗人的,特斯拉正在成为更多人的选择。具体地说,正在成为很多人的第二辆车。
特斯拉是全球知名的电动汽车品牌,在特斯拉之后能够被全球熟知的几乎没有。而且,特斯拉出道即巅峰,奠定了其豪华汽车品牌的地位。就算是有人问特斯拉Model 3算不算豪车,相信不少人也会回答“是”,目前的特斯拉Model 3价格触底,已经跌到25万以下,而随着产能提升,成本下降,未来的特斯拉Model 3价格有望跌到22/23万左右,这样的价格,吸引了更多人的关注,说“特斯拉Model 3正在成为你的第二辆车”一点也不为过。
小编身边的一些朋友,本身有一辆燃油车。手头比较充裕的都想再买一辆新能源,而特斯拉Model 3几乎都是他们的可选项。虽然有蔚来和理想ONE(参数|询价),但是不少人还是更中意特斯拉。这不是什么崇洋媚外,大家都得看综合性价比。
特斯拉的豪车身份没人质疑,电控技术水平也较为先进,安全性也是经过中保研碰撞测试的,表现优异,谁的数据更为全面,而且更为透明,且还是正面,选择谁的理由也就更加充分,特斯拉给市场的东西就是这样,让很多人没办法拒绝。
特斯拉Model 3价格的进一步下探,还不是最可怕的。最可怕的是特斯拉Model Y(参数|询价)也即将上市,这将是价格最低的特斯拉SUV车型,起售价跌破50万,未来价格有望跌到35万左右,如果一旦跌到35万区,那对于一众国产新能源车型的打击将是致命的。特斯拉的到来,就像是一个清洗器,把那些劣质品一个个淘汰掉,留下的自然都是竞品,而中国的新能源市场就需要这样一个强大的对手。
特斯拉这个品牌已经深入人心,虽然也爆发过自燃问题,或者减配问题,但是始终没有其他品牌能够快速动摇特斯拉在电动市场的地位。而当“趁你病,要你命”都不能拿特斯拉怎么样的时候,再想和特斯拉来一场旗鼓相当的对决,那赢得概率可想而知。特斯拉本不可怕,奈何你没它强大啊。