在中型SUV市场中，多数7座SUV的空间表现并没有让人十分满意，反而6座版本的SUV更加受大众欢迎。而威马EX6(参数|询价) Plus便是这么一台拥有5/6座可选的纯电动中型SUV，但它的销量却是十分惨淡，那么原因出自哪里呢？

首先在价格方面，威马EX6 Plus的价格区间在18.99-28.99万元，先不论它的价格高不高，但它的续航里程最高也只有505km，这样的续航里程其实并不高，而相对来说它的价格却是很高了，而这也正是影响它销量的一个主要原因。

映入眼帘的便是威马EX6 Plus，其外观看上去还是比较精致的。其前脸承袭纯电动SUV简洁的基因，采用全封闭式前格栅，并且其LOGO的下方有着明显的凹槽，看得出来充电插口便在这里。而两边的大灯则给人不错的层次感，同时有着粒粒分明的视觉效果。

威马EX6 Plus长宽高分别为4802/1839/1710mm，轴距2715mm，其尺寸满足中型SUV的标准，但其轴距却只是普通的紧凑型SUV水平，却有6座可选，着实让人摸不着头脑。与此同时，威马EX6 Plus采用造型别致的五辐轮毂，看上去有着一定的现代化气息。

车尾方面的设计则较为饱满，同时有着当下主流的贯穿LOGO式尾灯，其尾灯可以说是其外观方面的最大亮点。此外，尾灯的右下角有着EX6 Plus的标志，辨识度极高，同时能够证明这是一台威马EX6 Plus。

进入车内，则能够看到其车内的设计还是比较出彩的，并且配有全液晶仪表盘、多功能方向盘、纵置超大屏幕和旋钮式电子档杆。此外，威马EX6 Plus的多功能方向盘有着打孔的设计，握上去的手感还是不错的。至于威马EX6 Plus的中控屏，支持的功能和配置还是比较丰富的，同时支持语音助手，但它的语音助手识别率并不高。

实拍车型为6座版本，同时也是采用2+2+2的布局。进入第二排，则能够看到它的第二排腿部空间还是可以的，不过第三排的腿部空间就十分狭小了。而这一点从它2715mm的轴距其实便能够很好的看出来，别说两米七，就连多数两米八、两米九的轴距，都未必能够拥有宽敞的第二排和第三排空间。

在动力方面，威马EX6 Plus全系均搭载一台160kW的电机，其最大马力218匹，其动力相当于一台普通的2.0T发动机，不过作为一台纯电动SUV，威马EX6 Plus的加速度较之燃油车会更迅速一些，不过它的零百加速成绩并不出众，只有9.5s。而续航里程方面，威马EX6 Plus分为408km、501km、503km和505km四种，其续航里程并不出众，要知道现如今的广汽Aion V(参数|询价)的高配版本，同样是20万元，却拥有600km的续航里程，很显然威马EX6 Plus并不是这一级别中的佼佼者，甚至只能说是平庸。而在底盘方面，威马EX6 Plus同样没有给人惊喜，采用10万级车常用的前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁非独立悬挂，并且全系均没有电动四驱的配备，其动力方面差强人意。

总的来说，威马EX6 Plus的表现算是可圈可点的，其优势相比起不足之处来说并不算什么，接近20万元的起步价格对于这么一台纯电动SUV来说算是非常高的，而这也正是它销量不佳的主要原因。以我个人的角度来看，其顶配车型定价20万元还是有一定市场的，可它的顶配车型价格却是来到了接近30万元，说实话它在这一价位中还真不行。