据国内媒体报道，在北京车展上首发亮相的本田CR-V(参数|询价)插电混动版车型将于明年初上市，其纯电动状态下的续航里程将超过80km。

从北京车展上公布的信息来看，CR-V插混版的型号为“CR-V SPORT HYBRID e+”，未来将成为本田品牌在国内市场上首款插混车型，能够享受新能源牌照的相关政策，在部分地区不限购而且不限号。

外形方面，CR-V插混版基本上延续了CR-V混动版的外形设计风格，但前进气格栅部分采用了横幅式镀铬条进行装饰，更具层次感。下包围部分也加入了镀铬条进行装饰，更具视觉冲击力。

此外，新车的尾标也加入了“e:PHEV”专属标志，彰显插电混动车型的身份。

动力方面，官方称CR-V锐·混动e+搭载的SPORT Hybrid e+系统是基于i-MMD混动技术开发而来，可能依然会搭载由2.0L发动机+电机组成的混动系统，但具体参数还不清楚。

而在电池组部分，官方透露由于新车采用的是扁平化电池组，所以相比混动版车型来讲虽然电池组的容量扩大了10倍，但车内空间几乎没有受到影响。