在中国的国产10万级SUV市场中，有这么几款车堪称绝对的国民神车，无论是销量还是口碑。

当然，这其中有老将也有新人，尤其是有这么一款车，其上市时间是2018年4月，至今也不过才两年有余，但是在这短短的两年间，它不仅是上市后成功从这一10万级SUV市场红海中竞争脱颖而出、还获得了超过25万名车主的信赖。

更重要的是，它还成功凭借优秀的产品力和杰出的质量收获了25万名车主长时间一致的好评。

它就是奇瑞瑞虎家族的旗舰车系，瑞虎8(参数|询价)。在除中国市场外，它还全球热销，身影遍布在俄罗斯、沙特、智利、乌克兰等多个不同大洲的国家之中，可谓是名副其实的全球明星车型。

并且，当我们查看汽车之家真实车主口碑时可能看见，在同等级或近似级别的口碑排行榜上，瑞虎8在几乎所有的细分领域均名列前茅，更是在动力等细分领域成功拿下第一的宝座。

所以可能不止是消费者好奇，更是有诸多二三线品牌的项目研发人员也好奇，在10万级SUV竞争如此激烈的市场里，后来者的瑞虎8到底是凭借什么成功分得一杯羹的，又究竟是凭借什么，让其优秀的口碑能在车主群体中口口相传？

答案，也许从与竞品的对比中能看出一二。

同为全球明星车型，但瑞虎8综合各项均更强

为了对比的公平，我们找来了目前与瑞虎8价格层面直接竞争的同级另一SUV车型吉利博越(参数|询价)PRO；并且有意思的是，博越PRO和瑞虎8一样都是全球车型，其也销售到了包括东南亚、欧洲等多个国家，也是实力值得肯定的硬货。

那么我们就来看看，同为全球车型的奇瑞瑞虎8对比吉利博越PRO，到底各自差异在哪，或者说看看瑞虎8能胜在那些地方，知道优势后，也就知道其成功的原因了。

先说动力总成，吉利博越PRO采用了源于吉利与沃尔沃共同研发的全新技术模块化1.5T引擎，最大177马力并匹配7速双离合，对比其他传统仅150-170匹左右的国产1.5T+6速双离合已经具有明显的动力优势。

不过，这台1.5T的吉利博越PRO在同等价格的瑞虎8面前，动力性优势却荡然无存，因为瑞虎8的这台1.6T引擎最大马力来到了197匹，凭借着比吉利博越多0.1升的排量优势多出来了20匹马力，匹配的格特拉克的最新一代7速双离合变速箱也能保证足够的换挡平顺性和响应速度。

同时更重要的是在发动机本体的平顺性方面，吉利博越的1.5T因为技术平台限制原因，每0.5升为一个模块，所以只能是一台先天抖动的三缸机；而瑞虎8的1.6T则是正常平顺的四缸机。

并且在能耗方面，瑞虎8虽然相比吉利博越排量大了0.1升，车身尺寸也更大，但是凭借着这台引擎高达37.1%的同级领先热效率，其百公里油耗也仅有7.4升，非常的节油环保，也满足目前全球最严苛的中国国六B阶段排放标准。

当然，瑞虎8对比吉利博越PRO，其优势是多方面的，除了动力之外，上文已经有提及瑞虎8有着更大的车身尺寸，其三维达到了4700x1860x1746mm，几乎是同级最大车身尺寸，远超博越PRO 4米5级别的小身材，具有绝对的空间性价比。
也正是因为有着巨大的车身尺寸，所以相比博越PRO的五座布局，瑞虎8有着能满足更多不同家庭的实用空间，座椅布局形式多达三种，分别包括5/6/7座，也具有包括全平放倒在内的12种不同的空间组合形式，其中6座车型更是可以布局为2+2+2的独立尊贵大六座，让每一个乘客都能成为VIP。

而在其它方面，比如部分车型标配的L2级自动驾驶辅助、全系发动机十年百万公里质保等层面，瑞虎8对比包括吉利博越PRO在内的诸多竞品，也都具有十足领先优势。

所以答案很明显，在价格近似的情况下，奇瑞瑞虎8通过全方位的优势加更诚意的定价，自然能够收获巨大的销量。

匠心品控与用料，瑞虎8值得消费者口口相传

近日，瑞虎8亲兄弟车型——瑞虎8 PLUS(参数|询价)已经正式上市，目前新车售价12.49-15.99万元， 定位于“豪装陆地飞行舱”，瑞虎8 PLUS将与瑞虎8形成“旗舰双爆款”，满足消费者多元化和品质化出行需求。

而从瑞虎8 PLUS的定位来看，其必将进一步扩大瑞虎8车系的市场宽度，进一步拓展整个车系的市场份额，助力瑞虎8车系总销量更上一层楼。

毕竟瑞虎8 PLUS是有这个实力的，因为瑞虎8都已经展现出了极高的品控与工艺用料的细节水准，车主的优良口碑就是最值得信赖的证明。

比如我们在能看到的瑞虎8细节方面，作为一台10万级如此强动力大尺寸的SUV产品，依然还有着不错的成本用料水平，像是全软质材料包覆的环抱式内饰，严丝合缝的内饰接缝、高级哑光的面板、还有大面积的皮质以及真正意义的“皮质缝线”，对比竞品们的“工业化”内饰，在瑞虎8身上您能够感受到更多的“匠心独运”。
同样的，这样的匠心还不仅是硬件、也包括更加人性化的软件。在瑞虎8身上，奇瑞汽车为其搭载了旗下备受好评的“雄狮智云”智能网联系统，除了具备常规的互联与导航功能之外，还支持超强的语音交互能力。
比如支持多达数十种方言类型，也支持自然语义的控制车内多种功能，比如控制天窗、空调、电动尾门等等，配合内饰布局极为人性化的旋钮+空调控制面板、手感极佳的电子换挡杆等等；对比同级竞品车型比如博越PRO，瑞虎8是用实力演绎何谓匠心铸造细节。

最后，我们回到开篇最初“在10万级SUV竞争如此激烈的市场里，后来者的瑞虎8到底是凭借什么成功分得一杯羹的，又究竟是凭借什么，让其优秀的口碑能在车主群体中口口相传？”这个问题上来。很明确的，奇瑞首先是紧贴用户的需求，让产品没有脱离实际，其次则是过硬的产品力和扎实的品质。

所以如今，在瑞虎8 PLUS已经到来之后，相信“旗舰双爆款”联合作战的瑞虎8家族，未来整体销量必然还会更高，也会有更多的车主愿意去分享，告诉更多的人，这台车超高性价比的瑞虎8，真心值得购买。