万万没想到，接二连三降价的特斯拉居然没能干过上市不久的宏光MINI(参数|询价)，一款被公认的"老头乐"，这在监管灰色地带的特殊历史时期产物到底是凭什么又让大众再度认可？

大家都知道，自从今年2月份特拉斯国产Model 3(参数|询价)成为当月的销量冠军之后，似乎就一直没有一款车能打破其月销量，此后国产Model 3一直都保持销冠的位置，直到今年9月份，终于有一款车超越了国产Model 3，它来自于"人民需要什么就造什么"的五菱汽车——宏光MINI。

今年7月下旬，宏光MINI正式上市，8月份就实现上升至纯电车型第二位，累计销量接近国产Model 3达到了9150辆，与首位仅差不到2000辆。从那个时候起，宏光MINI就已经展现出了强大的爆发力，今年9月，新能源销量冠军直接由宏光MINI获得，销量达到了14495台，超过了Model 3三千多台，更是成为新能源领域增长最快的车型。

可以说，作为一台被大家认为是"老年代步车"的微型纯电动，宏光MINI在市场中的强势表现是真真实实地给知豆和众泰新能源等品牌上了一课，而之所以能够实现热销，正是其以较低的价格与较高的性价比收获了不少青睐者。

大家都知道，早前的微型电动车的售价普遍都达到了5万左右，比如众泰E200(参数|询价)、宝骏E200(参数|询价)等微型电动车都是要7万多或者5万多起售，但是宏光MINI一经上市就下探至3万元的起售价（2.88-3.88万），可以说是非常的亲民了，真正地做到了月薪三千就能买。

当然，作为在当下非常火热的纯电动市场，宏光MINI EV(参数|询价)的缺点也是相当明显的，在消费者尤其关心的续航部分，它基本算是在新能源车里拖后腿的，最低配只有120KM，最高也只有170KM。相比于目前市面上主流300KM以上续航的纯电动车来说，它完全是劣势十足，并且全系只有慢充，没有快充。

但值得注意的是，宏光MINI EV的定位是非常准确清晰的：人民的代步车。不烧油能跑120KM，起售价才三万不到，停车太方便了，上班买菜代步也很方便，这种需求从来就没有断过，总结出来无非就是两个字：好用。

所以我们回过头来去看看宏光MINI EV，作为代步车型来说，每公里也就一毛钱左右，平时家里买个菜，带个小孩是非常方便的，另外170KM的续航版本城市用来也是完全足够，应付上下班没有问题。而且别看宏光MINI EV是一款微型电动车，但是它的后排能够轻松坐下2个成年人，也可安装2个儿童座椅，可满足一家四口日常出行需求好用。

写在最后

作为五菱汽车在新能源汽车领域的代表作，五菱宏光(参数|询价)MINI EV显然已经成为了名族新能源小骄傲，从产品来看，可以说是非常生动地诠释了好开、好停、好用，便宜等特点，对于要接送孩子的宝爸宝妈们来说，再去购置这样一台家庭的第二台车再合适不过，同时也能满足上下班代步，而对于刚毕业不久的年轻人来说，这样的售价也是非常的友好，解决通勤的最佳选择。期待它能在未来交出更好的销量成绩。

"图片均源自网络，如有侵权联系作者删除"