曾经，彪悍的悍马一度成为国内“土豪”们炫耀的工具。

不得不说，在硬派越野车领域，即便停产了10年，但依旧有着悍马的一席之地。军用版悍马可以说拥有相当优异的越野性能，即便前方没有路也能驶出一条路来。

而彪悍魁梧的“身材”更是让悍马天生就具备傲人的气场，总能给人留下深刻的印象。正因如此，民用版悍马虽然在越野性能上与军用版还存在一定的差距，但依旧是不少越野爱好者和“土豪”追捧的对象。

然而，悍马不仅售价高昂，动不动就30L-40L的百公里油耗，也让不少人望而却步。所以，悍马想要有好的销量，简直就是天方夜谭。

市场的不景气，连年的亏损，悍马品牌最终在2010年8月底全面关闭。

然而，十年之后，这家老牌汽车制造商重新回到了人们的视线中。近日，通用汽车公司宣布，将于10月20日推出悍马EV皮卡。悍马的此次回归，终于不会让人再吐槽其费油了，抛弃发动机，直接换上电机，从此跟油耗说拜拜。

从官方公布的预告图可以看出，悍马EV还保留有经典悍马的“影子”，只是由于电动化的缘故，横向的中网格栅尺寸变得更扁了，同时依旧辅以大量的镀铬饰条进行装饰，依旧延续了经典悍马的“美式土嗨”。不过，全新的贯穿式LED日间行车灯的加入，则为新车带来了时尚的味道。

此外，新车预计只提供一种版本，不过令人惊喜的是，新车顶棚可以进行灵活的拆卸，从而能够在SUV和皮卡车之间进行角色的转换。而车身侧面也依旧保留了经典悍马的设计，方正且粗犷，配合大尺寸越野胎，整个车的气势依旧符合悍马的定位。

而在动力方面，悍马EV将搭载多台电机，使其最大功率达到了1000马力。得益于电动化，悍马EV即便车身质量再大，在强悍的动力参数面前也能做到极致的性能。

因此，根据GMC提供的数据，悍马EV可以在3秒内实现从静止到96公里（60英里）/小时的加速。另据消息称，悍马EV还将匹配通用最新研发的电池组，并具备350kWh的快充功能。

不仅如此，悍马EV还具备一个特别的功能，其搭载了一个支持后轮与前轮同时转动的“螃蟹模式”，能够实现像螃蟹一样“横着走”。而这样的功能对于尺寸庞大的悍马EV来说可谓是相当的实用，同时还能在极端路况下拥有更强的通过性和实用性。

当然，作为一个创新技术，悍马EV还为该技术专门设计了一个“螃蟹”徽标，未来必然将成为悍马EV的一大卖点。相信未来会有不少的人冲着“螃蟹模式”去购买悍马EV。

写在最后

如今，电动化已经成为了汽车行业发展的一大趋势，悍马EV的到来，无疑表明了悍马品牌未来的发展趋势。随着电动化进程的推进，电动汽车逐渐走进千家万户，充电难、续航短等阻碍也在逐渐被突破。悍马EV能否凭借着强悍的性能以及独特的车型定位，率先占领市场，正式发布后更多信息的透露或将给我们带来答案。