上汽大众途观X(参数|询价)已在北京车展开启预售，其预售价区间24.6-30.6万元与探岳X(参数|询价)售价的23.58-29.58 万的售价区间高度重合，不免会让人将两车进行对比。

我们选取了售价30.6万元的2021款380TSI四驱高配版途观X与售价29.58万元的2020款380TSI四驱尊崇智联版探岳(参数|询价)X，把这两款车型放在一起，做一个全面的静态对比。

从外观上来看，途观X的前脸造型极具个性，车头两侧的LED灯组与前格栅相融合形成一体，车身侧面采用了溜背式造型，车尾部分采用了贯穿式尾灯，尾灯内部造型采用了立体的L造型，在一定程度上提升了新车的辨识度。

反观探岳X，这款车全系标配了R-Line套件，看起来比探岳的R-Line版本还要激进。

前脸上，探岳X中网以黑色为主，仅保留了横向的镀铬条，侧面采用了溜背式的车顶线条，双色的涂装进一步增添了运动属性。

此外，与途观X一样，探岳X的车尾也极具辨识度，不仅搭载了大尺寸扰流板，采用了夸张的双边共四出排气布局，车底部还增加了银色的护板。

车身尺寸方面，途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm；探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。

相对来说，途观X在长度和轴距上有着一定优势，探岳X则在宽度和高度上更胜一筹。

内饰方面，途观X车内整体以驾驶员为中心布局，高配车型采用10.2英寸全液晶仪表及9.2英寸多媒体中控屏。

探岳X的车内设计则与探岳相差无几，采用的是大众家族式风格，配备了全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏等。

探岳X

途观X

动力系统方面，途观X和探岳X均搭载的是第三代EA888系列2.0T发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。

其中，330TSI的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380TSI的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，与发动机匹配的是代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。

市场影响力方面，虽然一汽大众的合资时间更长，但在SUV领域里，上汽大众完全有资格给一汽大众当“师傅”。

单单一款途观，就让上汽大众赚得盆满钵满。再看此次推出的轿跑SUV，虽然是一汽大众率先推出了探岳X，但上汽大众推出的途观X的人气还是更高一些。

总的来说，虽然两款车型有着极近的“血缘”关系，也同样是轿跑SUV，但两车在外观上还是呈现出既然不同的性格，途观X线条更加流畅动感，细节处理的也以凸显运动气息为主，探岳X则正相反，更多的是走粗犷路线，看起来更加硬朗。

再说几句

通过对比，两款车型相差无几，有着相同的动力总成、相同的配置水平。那么，消费者在做选择时，喜欢年轻时尚的朋友可以选途观X，如果更加喜欢硬汉风格的朋友可以选择探岳X。

毕竟，一笔写不出两个大众，就算有着一汽和上汽的南北之争，但最后只会让大众获利更多。