在家用轿车的选择上，德系车的表现可以说非常抢眼，尤其是大众汽车，引领了整个家轿市场的发展大趋势，朗逸(参数|询价)、宝来(参数|询价)、桑塔纳(参数|询价)、捷达、速腾(参数|询价)等车型都很主流，得到了广大国内消费者的青睐，而同样作为德系品牌的斯柯达就没有那么走运了，虽说属于大众的子品牌，但表现却比大众差太多了，能够拿得出手的车型屈指可数，而今天咱们要说的是斯柯达旗下一款比较良心的家用车——斯柯达昕锐(参数|询价)。

从产品力来看，斯柯达旗下车型的表现并不差，完全能够与大众抗衡，但作为大众旗下的子品牌，斯柯达很大一部分市场份额都被大众所抢占，品牌力的不足的缺陷成为了目前斯柯达最棘手的问题，而昕锐算是斯柯达众多车型中卖得比较好的一款，月销量有三四千台台，身为一个小众品牌，能够有这样的市场表现，足以说明了很多问题，而售价作为该车最大的亮点，目前的表现可以说非常亲民，优惠力度超过了2万，入门裸车价降到了5.5万，要比捷达还便宜，可见诚意满满。

从家用车的角度来看，昕锐的表现只能说很入门，并没有特别抢眼的地方，但整体的表现却满足了家用代步的需求，完全解决了上下班、送孩子上下学、买菜等出行问题，彰显出了耐造、耐看、省油等特性，延续了德系车良好的品质，同时在性价比方面也有很突出的表现，同级合资车型中，能够比昕锐性价比高的车型可以说屈指可数。

经过几次改款，昕锐的外观有着明显的提升，年轻动感的气息越来越强烈，顺应了当下发展的潮流，前脸的打造有着极高的品牌辨识度，直瀑式进气格栅延续了家族经典的设计语言，并进行了熏黑处理，看上去比较大气，两侧大灯组棱角分明，内部灯组均为卤素光源，点亮后的效果一般，车身线条流畅、比例协调，营造出了几分动感气息；在车身尺寸方面，昕锐的表现比较入门，车长为4512mm，轴距为2603mm，小巧的造型赋予了不错的灵活性，内部空间略有几分紧凑，但还是满足了基本的家用需求。

内饰方面，想必很多年轻人不是很喜欢，确实整个的设计比较传统保守，仿佛停留在十年前，简约的中控布局非常的单调，搪塑材料的包裹很廉价，搭配上全黑色的设计，呈现出了比较强的年代感，而在配置方面，入门级车型连基本的中控屏都没有配备，取而代之的是一块收音机，功性能比较局限，传统式仪表盘同样很老气，方向盘均采用的是搪塑材料包裹，后雷达、倒车影像、定速巡航等配置在中高配车型中才有出现，配置表现很一般。

动力方面，昕锐搭载的是一台1.5L自吸发动机，112马力的最大功率和145Nm的峰值扭矩表现非常一般，传动力与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，这样的动力组合用来代步可以说绰绰有余，满足了基本家用出现的需求，并且在油耗方面很省油，百公里油耗5.5L。昕锐虽说没有特别抢眼的表现，但却呈现出了不俗的综合实力，预算六七万就可以入手。关于昕锐，你觉得值得买吗？