从目前的情况来看，车企们还是度过了一个很稳的"金九"。据乘联会数据显示，在过去的9月份，乘用车市场的终端销量为191万辆，同比增长了7.3%。

而在9月份的乘用车市场，依旧是以轿车和SUV这两个细分领域作为销量砥柱，其中相对来说，轿车方面更胜一筹，其9月份的终端累计销量为92.9万辆，同比增长8.2%。而今天，我们不妨一起来细数下，9月份紧凑型轿车的销量，究竟如何？

轩逸(参数|询价)

没有任何悬念，在轩逸销量公布之时，其实我们就已经料到了其已经稳拿9月份紧凑型轿车的销量冠军了。据乘联会数据显示，轩逸在9月份的终端累计销量为57548辆，同比暴涨51.2%，以高出第二名朗逸(参数|询价)近1万辆的销量，取得了碾压式胜利。

朗逸

从销量强势到碾压轩逸，到现在以巨大的差距落下，近乎无超越轩逸的可能，也不过才短短几个月而已。尽管朗逸在9月份使出了浑身解数，最后也终于交上了个和去年相差不太大的成绩单——朗逸在9月份的销量为48313辆，同比微跌0.7%。

讲老实话，对于这几个月的朗逸来说，这个销量，算不错了，怎奈对手太过于强大，究竟怎样才能超了轩逸，朗逸大抵还得多下一番功夫。

卡罗拉(参数|询价)

相比较以上两款车型，卡罗拉的销量算的上稳势增长，其在9月份的终端累计销量为37370辆，同比增长了41.3%，算下来，去年的这个时候，属于新款卡罗拉换代上市，所以销量不稳定，属于爬坡期，所以今年的增长比，也是仅供参考。

新宝来(参数|询价)

宝来，在9月份的终端累计销量为36671辆，和去年销量相比，同比增长了4.9%。这个销量表现还算优异，毕竟，新宝来目前共有14款车型在售，新老款同堂销售，这样的销量，也在情理之中。

不过话说回来，即便如此，从以上销量，也不难发现，一汽大众的销量，其实并没有太受到上汽大众的影响。

写在最后

除了以上所述的几款车型，还有速腾(参数|询价)、英朗(参数|询价)等车型，销量均破3万，算下来，在紧凑型轿车这一细分领域，竟有7款车型，销量破3万，果然是紧凑型轿车的天下