32年乘风破浪 600万车主的选择与认可
从1989年到2020年，一汽-大众奥迪以每年带来16款车型的热情整整陪伴中国用户32年。32年来，无论是轿车，还是SUV车型，一汽-大众奥迪总是能给消费者带来“神车”惊喜。如今，一汽-大众奥迪更是成为中国豪华车市场第一个且唯一坐拥600万辆的豪华品牌。
尽管在汽车赛道上，纪录是为了被超越而存在，但第一个纪录的创造者必然是值得市场尊敬的。它所代表的是市场的勇敢探路者，更是所处时代的潮流引领者。
一汽-大众奥迪抵达600万辉煌的背后，是一代又一代车主对一汽-大众奥迪品牌的信赖，对产品的厚爱。深谙客户需求的一汽-大众奥迪亦不负用户所望，每每都能推出叫好又大卖的“神车”级产品，如奥迪A6（A6L)、Q5、Q2L e-tron(参数|询价)等。强大的产品实力和魅力把新客户转化为老客户，将路人吸收为粉丝。中国豪华车市场600万的纪录，见证了一汽-大众奥迪600万+用户的不悔选择。
回顾一汽-大众奥迪车主那些年与“神车”们的故事，倾听他们对一汽-大众奥迪品牌的心声，获得的是“陪伴是最深情的告白”的幸福感。在这些真实的用车体验中，品牌的召唤力得以进一步彰显。
奥迪A6从豪华轿车新锐到常青树
他放弃保时捷最终选择A6L
或许，一汽-大众在推出第一款奥迪A6时也没有预料到，这款车会成为中国高档轿车的成功典范。它以契合中国用户时代需求的产品定位，通过升级换代，从A6到A6L不断打开中国用户对豪华轿车的认知新空间，用21年时间从豪华轿车市场的新锐成为豪华轿车市场中的常青树。
犹记得，1999年9月6日，奥迪A6在一汽-大众下线，它的出现填补了中国高档轿车生产的空间，并首开高档车高标准加长的先河。从车型上市的第一天起到现在的21年，奥迪A6经历了多次改款升级，其中最具市场意义的莫过于A6L的到来。市场中一直存在一个声音，奥迪A6的成功之处在于加长，升级而来的A6L其“L”代表的就是长轴距。
作为一款高档豪华轿车，在上市之初的那几年，奥迪A6主要以官车的形象深入人心，偏受政务及商务人士喜爱。而从车型首开高标准加长先河的品牌举动而言，是对中国用户需求经过深入调查研究的，只为用车需求而加长，不为加长而加长，充分满足中国消费者对大空间的喜好。不得不说，近些年国内市场上豪华轿车乃至其他车型的加长风无不是受到奥迪A6的启发，可见其对汽车市场的巨大贡献。
历经10余年发展，奥迪A6L(参数|询价)于2012年换代上市，此时的市场与10余年前相比已经发生了较大变化，奥迪A6L也基本完成了从官车到私家车的转变，变得更时尚更运动。
作为一名大众粉和最早一批奥迪A6L车主，周新算是A6L的铁粉了。周新工作生活在上海，算是周遭人眼中的精英人士。在2013年换一汽-大众奥迪A6L前，他开过两款大众车，因为喜欢大众品牌。最终选定A6L一是因为同为大众系，熟悉驾控；二是因为婚后用车要符合自身调性和身份；三是因为这是一款综合感很强的车，兼顾商务及家庭用车需求。周新回忆到：“之前想换车的时候，想换保时捷。也是基于对大众品牌的信任感。不过后来经过综合考虑，还是觉得奥迪最适合自己。”
如果说以上的选车理由是出于感性的品牌情怀，周新还有理性的分析和行动来支撑他对A6L的坚定选择。在奥迪、奔驰、宝马三大豪华品牌的轿车产品来看，A6L对比奔驰S级(参数|询价)、宝马7系(参数|询价)性价比更高，而且它的高科技打动人，其引以为傲的quattro四驱系统对比竞品更领先更安全更稳定。
在购车一年后，周新还自发成立了奥迪车友会，成员规模达500余人，通过各种活动不仅能分享车辆产品点，还可以互相学习交流，认识不同领域的优秀人士。在组织自驾游的过程中，可以带领大家体验不同的生活方式。在这些用车体验和经历中，A6L给周新的感受是，“这辆车能兼顾用车需求”，可以私人驾驶，也可以越野，他还说：“朋友家人再购买车，也会推荐A6L。”
奥迪Q5是SUV里的神级大咖
她痴心一片贡献60万辆奥迪车
加价也难买到一辆奥迪Q5，还要排队等。曾经有段时间，一汽-大众奥迪Q5成了众多钢铁直男们的“梦中情人”，更有甚者因成功提到车而自豪地向同道中人炫耀，谁叫它不是加钱就能立即提车的超级抢手货呢。一车难求，无疑是Q5销售火爆的真实写照，现象级的求购热度，最终奠定了一代人心中豪华SUV的“神车”地位。
一汽-大众奥迪Q5是继A6、A4国产后，第三款国产化奥迪车型，2010年登陆市场就立即受到消费者们的追捧。作为一款定位中型豪华SUV的车型，Q5从发布官图到2010年正式上市，一直就备受国内用户的关注，人气也始终居高不下。这得益于一汽-大众奥迪长期深入人心的品牌口碑，同时也与Q5强大的产品力密不可分。一汽-大众奥迪Q5诞生于奥迪全球最先进的工厂——一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间，同时有奥迪独有的quattro四驱技术背书，科技实力强大，动力与性能也都有品质保证。Q5广受消费者喜爱，其高颜值也是功不可没。其前脸设计简洁明快，侧面时尚动感，结合轿跑元素，城市化的风格亦不乏铁汉柔情，简直是男女通杀的类型。
资深汽车玩家何雯芝女士是一位企业主，她工作之余喜欢逛汽车论坛，在2009年看到Q5后就迷上了它。从上市前到正式上市一路关注，终于在2010年等来Q5上市，准备下手购买，却发现在长沙周边城市买不到车。对Q5有着迫切渴望的何雯芝最后决定飞到北京，加价5万元拿下一辆Q5展车，成为Q5第一批车主。这得是多浓烈的爱才能让一位有车族追到数百里之外加价也要拿下展车。或许后来的一批又一批的Q5狂热爱好者与何雯芝有着相似的“得之我幸”的心情。
提车后，何雯芝一路从北京开回湖南，并将买车和驾车的亲身经历有感而发地投到汽车论坛上，文章点击量超180万人次，咨询和回复也有大几千，她也因此成为当年Q5论坛坛主。值得一提的是，2010年花55万购得第一辆Q5，只是何雯芝与一汽-大众奥迪的缘起。其后，她受到越野一族的启发，成立了中国首个奥迪Q5自驾盟，将全国各地的车友聚集到一起。在与车友自驾出行的活动中，她最骄傲的是开着Q5进藏20余次，还有去阿里地区、尼泊尔、珠峰。多次出行，Q5带给她稳稳的幸福感和安全感。
何雯芝对Q5的偏爱何止是一次加价买车的经历。2017年她又购入一辆升级版Q5，时隔两年她又买了一辆Q5L，是目前中国一个人拥有3台Q5的车主。她说：“之前想换卡宴，后来还是喜欢Q5，奥迪比较低调、内敛、平稳。”强大的车辆性能和操控，实现她“指哪儿打哪儿”的任务效果，她觉得这比丈夫开的宝马要强。因为个人喜欢Q5，信任一汽-大众奥迪品牌，何雯芝给公司配的车是一台A8L，“最喜欢奥迪的操控和科技”。凭借自身在商界地位，以及Q5自驾盟创立者等自身影响力，何雯芝带着身边很多人爱上奥迪并购买奥迪。
值此奥迪今年达成600万国辆的壮举，何雯芝自豪地说：“本人最起码贡献了60万辆奥迪车。”有像何雯芝、周新等这样忠实的铁杆车主，奥迪的成功与辉煌是必然的。豪华车市场的选择不可说少，而奥迪吸引他们的是操控与科技，更是一种情怀。
Q2L e-tron电气化步进未来
一眼认出它的与众不同
电气化、智能化是汽车未来的发展趋势，将越来越受到年轻精英群体的重视。电动时代的来临也为奥迪品牌注入新的活力。2019年一汽-大众奥迪Q2L(参数|询价) e-tron与奥迪e-tron一同上市，走进奥迪车主们的生活，标志着奥迪“步进未来”全面电气化战略的开启。作为面向未来的新能源车产品，Q2L e-tron极大地吸引了追求科技、低碳生活的年轻群体。
Q2L e-tron目前虽然还没有展现出神车气质，但在年轻消费群体中口碑还是挺不错的。作为豪华品牌旗下的新能源车型，市场的观察期较长，而且新能源车在整个汽车市场中的占比就不高，又有特斯拉这样的珠玉在前。作为上市才一年、定价20万元上下的新车，用户眼中的Q2L e-tron的颜值高，动力强，日常驾驶还是够用的，其是否具备“神车”潜质也未可知。
在《汽车之家》奥迪Q2L e-tron论坛中，网友“我就是小民”以《电动赋新生》为题对Q2L e-tron予以高度评价。他说就外观设计而言，奥迪Q2L e-tron在Q2L潮酷格调之中，加入了e-tron家族专属设计元素，令人过目难忘。奥迪Q2L e-tron采用了e-tron家族专属的与车身不同色中网格栅设计，锐力十足。同时在前杠的设计中，奥迪Q2L e-tron同样也采用了更为硬朗的e-tron家族特有横贯式设计，在前杠的两侧拥有e-tron家族专属的Light Signature日间行车灯。无论在日间或夜晚，奥迪Q2L e-tron都能让你一眼即认出它的与众不同。在内饰方面，专属e-tron车型的纯电换挡杆为你带来与众不同的操作体验；标配的多彩氛围灯，让你的个性时代更加来电。
另有网友“菏泽车友mrqqsz”发贴称奥迪Q2L e-tron就是来征服年轻的心的一款“高能”车。“在从不缺乏高颜值车型的豪华新能源SUV里，奥迪Q2L e-tron绝对称得上是与众不同的一个。对于追求精致感的年轻人来说，多处e-tron的专属设计，在彰显其身份的同时，也不由自主地散发着时尚动感的气息。”这位网友还深有感触地说：“奥迪Q2L e-tron以22.68万-23.73万元的价格出现在世人面前，不仅凸出新车与当下年轻群体用车需求的高度契合，更是凭借高品质的驾驶体验与互联科技成为当下年轻人都市酷潮的玩物。”
结语
从0到600万，一汽-大众奥迪用了32年时间，这是属于豪华品牌的高光时刻。32年间，一汽-大众奥迪以深刻了解中国用户需求的用户思维，不断推出适合中国市场的豪华汽车产品。一款款长期热销的产品、一辆辆现象级的“神车”，都在告诉市场，告诉消费者，一汽-大众奥迪值得每一位用户的信赖，也必将在时代的浪潮中推出更多接地气的优秀汽车产品，以满足日益增长的高品质消费需求。相信第二个600万销量、第一个1000万销量，一汽-大众奥迪花费的时间远比32年来得更快。下一个600万，让我们共同见证！
