是阳春白雪还是下里巴人？是实用好货还是审美逼格？这并非是一个非此即彼的单选题，但根据投资银行易凯资本发布的一份关于中国消费产业的调研报告，我们发现如今整个社会的消费已经从“have时代”进入了“be时代”。也就是说，消费者购买产品时不光是“拥有”而已，而是一个“彰显自我存在”的过程。

那么，作为20世纪的新品牌，特斯拉是如何在一众新能源汽车中脱颖而出，成为新一代消费者的“心头肉”的呢？

我想首先是颜值，新一代消费者最明显的特征，就是他们更注重颜值。他们不再觉得产品只要实用就行了，而是对产品的外观，甚至包括店面的设计都有着更高的审美需求，也更讲究品质感。

而特斯拉将消费者的这一点追求牢牢把握，其Model 3(参数|询价)的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。

在整体外观造型方面，Model 3整体的设计让人眼前一亮：整个前脸看起来有运动感，两侧车灯造型颇为圆润，细长的头灯点亮后显得很有精神气。

腰线依旧是特斯拉独到的高颜值的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致，有助于突出Model 3的造型。车辆尾部通过线条的运用，让车辆尾部的立体感进一步加强，后尾灯也具有一定的高级感。

就内饰整体设计而言，Model 3更低调。配置绝对是Model3的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。

整个中控台采用塑料、皮质、木制材质，用料和做工看起来中规中矩，15.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

同时，Model 3 Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Model 3的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

特斯拉从来不做广告，包括电视广告、网络广告、平面广告，以及汽车品牌几乎都做的户外广告，特斯拉从未涉足。当很多汽车品牌都在“超级碗”期间砸数百万美元播放一条几秒的广告时，特斯拉对此并不感兴趣。

特斯拉的营销方式与许多打着智能、电动旗号的新兴造车公司不同，它的低调，在节约成本的同时，也展现了其独特的经营理念。

特斯拉在设立的最初，就给了自己明确的定位，高端时尚的纯电动汽车。客户聚焦于高薪人群，这些人往往有较强的接受新鲜事物的能力，且有着较好的环保意识，特斯拉高端时尚节能的定位完美的符合了他们的需求。

同时通过精准的KOL的影响力，特斯拉打开了自己的市场，在公众面前树立了一个高端、时尚的品牌形象。特斯拉的销售模式采用了小米式的网络直销加苹果式的体验店，省去了顾客购买的中介渠道费用，同时维护了高端时尚的产品形象。

坐落于奢侈品商店的周围的线下体验店，比起传统模式下极力推销产品的“彩虹屁”，特斯拉更注重给客户提供更好的体验。其先预付后制造的购买模式，创造了大量的现金流。

区别与传统车企的改款换代，十年才磨一剑；特斯拉带来的改变超乎人们的想象，数月一改变使消费者时刻都能享受到新鲜感。

最重要的是，特斯拉将电池这一最核心技术牢牢把握在自己手中。它更是将超级充电站系统技术专利公开给业界所有竞争对手以培养新的产业体系，新的行业体系的建立，必将在未来掀起一场场特斯拉之风。

过去两年，特斯拉价格波动伤害了很多消费者，始终没有褪掉“割韭菜”的标签。@新浪科技表示，特斯拉大中华区负责人朱晓彤，对此颇为介意。

他在内部禁止员工说“韭菜”一词，被发现就会处以10元一次的罚款，上不封顶；他还禁止上海超级工厂出现含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜饺子。

虽然此后，特斯拉全球副总裁陶琳对此事件进行了辟谣。但不经让人思考，为什么这么多国人甘愿当特斯拉的“韭菜”，特斯拉究竟有什么魅力让消费者一次次飞蛾扑火呢？

在国内市场，由于政策的扶持，加上国内电池企业水平不错，所以在关键性能指标比如续航甚至无人驾驶等领域都有不错的表现，但是国内车企没有一家是BBA这种级别的，也就是说对于那些想要购买一辆有品质30万左右，开出去拉风的电动车，只有特斯拉、蔚来ES6(参数|询价)等少数一两款车型。

特斯拉凭借其科技感、炫酷造型，再加上早已深入人心的高端、时尚、逼格高的形象，不难打开国内市场。20万以下的电动车面临国产品牌激烈的竞争，如吉利、比亚迪等等；而30万的电动车选择存在缺口，市场并不饱和，让特斯拉有了其一席之地。

特斯拉工厂落地上海后，为了尽快融入中国的消费市场，推出了中国式营销手段。中国人喜欢用QQ音乐，那么就给你搭载QQ音乐；中国人过节喜欢斗地主，车载版斗地主已上线。

而特斯拉官方先后进行涨价和降价，这好像也成为了他们的习惯动作，车主们也渐渐习以为常了。不过，特斯拉在微博上还是对此回应，基于生产成本等因素考虑，中国制造Model 3的价格调整都是基于市场环境而决定的。

特斯拉靠着其出众的颜值、产品性能和营销模式在国内外市场内打下一片江山，提升硬实力的同时也始终坚守着初心。

在一片“一个愿打，一个愿挨”的调侃声中，特斯拉的身上，还有许多地方值得国内品牌去学习。当然，随着越来越品牌进入电动车市场，特斯拉这套营销理念是否能一劳永逸还需要时间来检验。