▲沃尔沃表示，下一世代的XC90(参数|询价)将会是品牌最后一款搭载传统燃油引擎的新车，图为现行车款。作为早先一步喊出将会朝向电动化方向前进的“瑞典坦克”沃尔沃，近期也可说是积极调整产品车系阵容，并针对未来全面“电动化”的时程，作出相对具体的表态；根据执行长Hakan Samuelsson表示，可望于3年内问世的全新大改款XC90，将会是沃尔沃最后一款推出的传统燃油车型。

▲向来走在“很前面”的沃尔沃，在安全配备以及动力编成上，也总是“超前部署，图为现行XC90。

在沃尔沃早先释出的品牌计划当中，最快在2025年之前，品牌就会有一半的现行市售车款，将全面采用电能动力，这样的高占比，可说是远高于其他豪华车厂的规划，足以想见沃尔沃对于电动车市场的高度期许；沃尔沃执行长Hakan Samuelsson就表示，豪华车将会是未来电动车市场的重要战略据点；与其在传统燃油车市场逐年萎缩的态势下挣扎，倒不如早先一步投入资源进行电动车转型，才是品牌营收寻觅突破的关键所在。

▲在XC40(参数|询价) Recharge之外，沃尔沃也已着手进行新款电动车的相关研发作业，图为XC40 Recharge。

在XC40 Recharge问世后，沃尔沃更加快了后续电动车款的开发进程，在其规划下，未来在XC40 Recharge上下，都将会有一款全新的电动车款，这主要归功于CMA模组化底盘平台的高度兼容性；通过逐年扩大的电动车产品编成，等同也意味着沃尔沃将就此暂缓后续燃油车款的开发作业；诚如先前所述，执行长Hakan Samuelsson就表示，未来全新大改款XC90，将会是沃尔沃最后一款全新开发的纯燃油车款；在沃尔沃规划下，在政府机关或是排污法规出手“限缩”传统燃油车的生存空间前，他们早已铁了心要针对电动车的各项进程“超前部署”，就不知道沃尔沃车迷们，是否能够接受这样的转变了。