继标致于去年日内瓦车展推出508 Sport Engineered Concept概念性能轿车后，最近品牌终于发布其量产版本508 PSE，这款PHEV油电性能轿车将提供五门与旅行双车型，强悍动力输出堪称标致创厂至今性能最强悍的市售车款。

新款508 PSE委由品牌高性能部门标致Sport Engineered所操刀，动力采Hybrid架构，内燃机搭载1.6升四缸涡轮汽油引擎，结合前后轴各一具电动马达与八速自排变速箱，可拥有360hp/53kgm综效输出，而在四驱系统的加持下，0~100km/h加速可于5.2秒完成，80~119km/h再加速则仅需3秒，至于极速因为电子限速而限制在250km/h，同时拥有50km/L的平均油耗。

508 PSE提供五种行车模式，包含Electric、Comfort、Hybrid、Sport及4WD。在Electric纯电模式下，该车可提供42km的纯电行驶里程，Comfort模式则使悬挂变得更为柔软，提升行路舒适度；Hybrid油电模式，车辆则会视行车状况在内燃引擎与电动马达间自动切换，以达到更佳燃耗表现；而在Sport模式下，将全程提供充沛的油电动力，且无论是转向系统、油门反应都会变得更为敏锐，且悬挂也会变得更硬，带给驾驶更多的操驾乐趣；至于4WD模式则在湿滑路面，提供车辆最佳的循迹表现。

充电系统方面，11.5kWh电容量锂电池组在家用插座充电下，需7小时才能充满电，而如果用上7kW壁挂式充电，则在2小时内就可充满。

原厂此次针对508 PSE带来灰色(Selenium Grey)、白色(Pearl White)与黑色(Nera Black)三种车身涂装，其中在车身多处细节，诸如刹车卡钳、前进气口饰板、C柱等处添加萤光绿元素点缀，不仅抢眼也象征其油电身分。

此外新车也导入空力套件强化空力表现，象是前保险杠左右两侧添加定风扰流鳍片，以及后排气尾管中央的扩散器等，加上车头吸睛的僚牙式日行灯与狮爪造型LED尾灯组，带来浓郁的侵略气息。至于胎圈方面则采20寸铝圈搭配Michelin Pilot Sport 4S性能胎。

将焦点放到车室内，整体铺陈与一般508相同，标配i-cockpit电子座舱，导入小盘径附换档拨片方向盘、悬浮式仪表、抬头显示器、10寸车载触控屏幕等，至于座椅则采皮革与麂皮混搭，而为了强调PSE款的独特身分，中控台、车侧门把等处的车缝线，采银色与萤光绿双色搭配，提升视觉对比。其他象是Focal高级扬声器、驾驶座加热按摩座椅等皆为此车标配。

主动安全配备象是AEB自动紧急刹停、夜视功能、车道偏移警示、具有Stop&Go停止起步功能的ACC主动巡航控制等系统也将一并入列。