很多时候，昂科威(参数|询价)车系向来不是媒体眼中的热点，但这并非代表它卖得不好，只是笔者认为昂科威市场上并未有着直接对手，走的是美系风格，却又切近中国用户喜好的一款SUV。如今，昂科威S(参数|询价)来了，当然，它不是来代替昂科威的，不仅昂科威S的地位较高，还在问世的同时，别克就推出了更高级别的Avenir艾维亚车型，也是我们今天要试驾的。

别克品牌向来都比较擅长做“豪华”菜系，为此，别克的高端车型不仅在设计和用料上保持着别克品牌的特色，同时在行驶质感和功能配置方面也能让用户为其产品点赞。而在最新的昂科威S这款车上，别克又加入了新的“调料”，具体来讲，昂科威S所要给消费者呈现的是更潮流（Stylish）、更运动（Sporty）、更智能（smart）、更安全（Safe）、更舒适（Satisfied）的“5S”驾乘体验。

外观，贵气逼人

外观上，毕竟走的是更豪华的定位，所以艾维亚版本则通过增加镀铬饰条、采用与车身同色的轮眉和侧裙、锁子甲前格栅、独特的“梅洛酒红”车身颜色、20吋皇冠型铝合金大轮毂等进一步彰显“高端”。同时，它也朝着品牌旗舰车型看齐，也能在身上看到昂科旗(参数|询价)的影子。好比长车头、长轴距、短后悬、轿跑SUV的设定，搭配张力十足的肌肉线条、“Z”字形光影腰线等等，呈现出相比传统SUV更运动、更犀利的姿态。

其中的一个亮点，不能不提那同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，这是别克在车灯方面的最新成果。这款大灯拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明，提供多达10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能。

毫无疑问，昂科威S主打时尚运动，Avenir艾维亚则在运动基础上更注入了豪华元素。

内饰，科技达人

内饰让人感受到的强烈观感：年轻化。体现的是豪华质感+科技属性，比如大面积的真皮材质包覆、钢琴烤漆饰板、法式双缝线点缀等，再加上中控屏幕角度向驾驶员偏转黄金18度、ETRS按键式电子排挡、HUD抬头显示、无线充电等，都给用户以浓浓的科技感。同时，新车出厂自带纳米级PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调、AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统。

配置上，在Avenir艾维亚版本上，基本很难再对其有所苛求。比如头层真牛皮三幅式方向盘、流线型镀铬装饰、Avenir 艾维亚专属立体菱格纹设计元素、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、全新爵士黑内饰等设计，同时，Avenir艾维亚版本还将配备BOSE环绕立体声音响，搭配“Quite Tuning”静音科技和ANC主动降噪等功能，进一步满足消费者的高品质出行需求。

以空间来说，以昂科威S 4662/1883/1631（1641）mm的车身尺寸和2779mm的轴距来说，车内的乘坐空间足够日常使用，而Avenir艾维亚版本主驾座椅还会配备座椅电动调节、加热/通风、位置记忆、电动腰托等丰富功能，舒适性没得说。前排中央扶手采用双对开设计，扶手箱最大容积达到4.7L，实用性很强。第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，放倒后后备箱形成一个纯平空间，最大装载空积可达1444升。

此外，不仅如此，昂科威S还搭载了迭代升级的别克eConnect智能互联科技，打通了车辆硬件与软件之间的互通，并深度整合了功能强大的百度人工智能车联网、智能安全等涵盖其中，其具备高阶的自然语音识别能力，支持多轮对话，可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令。

性能，满满地质感

动力上，昂科威S全系搭载的都是2.0T+9AT动力总成，我们对此丝毫不陌生，在Avenir艾维亚版本还配备了四驱系统，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱搭配，输出最大功率174kW/5000rpm，以及最大扭矩350Nm/1500~4000rpm，而原厂给出的百公里加速为7.5秒。

当然，7.5秒并不慢，但实际感受并不强烈，很大原因在于变速箱的调校更趋向于舒适取向，如果不是大脚油门，平顺性不亚于CVT。其次，Avenir艾维亚版本配备了CDC主动式减振系统，该系统传感器每2毫秒扫描一次行驶工况，并以20毫秒的间隔持续调节减振器阻尼力，从而能够进一步改善车身稳定性，让车身始终维持在一个水平轴之上，给人一种又快又稳的驾驭感受。

昂科威的底盘采用的前麦弗逊式独立悬架，以及同级唯一后五连杆式独立悬架结构，悬架调校在兼顾舒适性的同时，又具有不错的支撑性，这样的设定，辅以优异NVH及隔音玻璃下，更维持了后座乘坐舒适性，在中低速行驶时路面上绝大多数细碎颠簸都能被很好地过滤掉，而高速通过大颠簸路段时，减振系统也能紧紧地拉住车身避免被抛离地面，可以说底盘的紧致感、高级感都相当出色。

昂科威S高比例配备12大领先的驾驶辅助功能，为消费者的智慧安全出行保驾护航。配合全车装备的6个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器，可让昂科威S装备的12项智能驾驶辅助功能更好地发挥作用。12项智能驾驶辅助功能包括ACC自适应巡航、APA全自动智能泊车、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、PD行人识别、LKA车道保持、LDW车道偏离预警系、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助、HBA智能自动远近光控制系统。

除以上之外，在昂科威S驾舱内同样有着丰富便利的智能安全配置，包括高清流媒体后视屏、HUD平视显示屏、高清360°全景泊车影像等，能帮助驾驶者充分掌握行车的周遭环境和车辆的驾驶信息，更好地应对天气和地形变化对行车安全的影响，提升行车安全。

写在最后：

比昂科威更高的定位，昂科威S所要面临的挑战只会更大。当然，我们在Avenir艾维亚版本上看到了十足的底气，也回头再看别克当下的产品阵容，无疑已经全面给人一种全新的风貌，相较过往，年轻化且科技感的基础下，Avenir艾维亚版本更不忘在豪华本质上给人重重一拳，这样的转变，我真的很喜欢。