至于丰田2.0T的发动机与大众2.0T的发动机谁更好，其实并没有明确的说法，两者的发展方向本身就不同。

大众发动机更倾向于使用新技术，新技术带来销量的增长，但同时也带来了品质不稳定的影响。但可以明显地看到大众这两年的发动机研发速度明显放慢，而大众最出名的莫过于其那台EA888的发动机，这款发动机用在了大众和奥迪多款车型上。今天我们就选取这款发动机来和丰田的发动机进行比较。

而丰田2.0T的发动机使用其实也不多了，原先丰田皇冠(参数|询价)使用的就是这台2.0T的8AR-FTS，但是现在皇冠已经停产了，目前在用的还有丰田汉兰达(参数|询价)车型。但是说实话，丰田汉兰达面临着全新改款的状况，所以这款发动机未来还会不会出现在新款汉兰达车型上？还真的是一个未知数。

有一个趋势就是，大众车型2.0T的发动机使用的较为频繁，而丰田逐渐在淘汰2.0T的发动机。所以，丰田的发动机设计相对更加保守，但是品质耐用性比较好。反之，大众正在加大使用2.0T发动机的使用频率，所以先进程度，大众的更好。那么今天我们来比较一下大众和丰田发动机的数据。

众所周知，大众一向分为高低功版本。2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N•m和350N•m。而丰田2.0T的发动机最大功率220马力，峰值扭矩350N•m。这样一比较，我们可以得出2.0T的高功版大众发动机和2.0T的丰田发动机数据是一致的。

以大众如此推崇这款发动机来看，大众在这款发动机上投入的心血更多。但是大众的发动机账面上的数据竟然和丰田车是一致的，这就变相的说明其实丰田2.0T的发动机实力深不可测。

笔者来归纳一下，大众2.0T的高功动力发动机从账面上来看和丰田2.0T的发动机是一样的。但是由于各自使用的变速箱以及传动效率影响，所以两款车型开起来的感觉是不一样的，优缺点也同样是不一样的。大众的油耗更低，但是丰田的耐用性更高。至于谁更优秀，如果一定要给出比较的话，笔者更倾向于丰田的2.0T。