啥？抢购星瑞设计师推荐款不拼手速还得接受霸王条款，吉利汽车有点飘了？

10月10日，吉利星瑞设计师推荐款全球首发，限量3000台，售价13.77万元，并于11日上午11：00正式开启抢购。与以往抢购形式不同，吉利星瑞设计师推荐款的抢购不再拼手速，而是必须接受“三不““霸王条款”后才有抢购的机会，这葫芦里究竟卖的什么药？吉利何来自信让消费者能接受这样的“霸王条款”？是时候揭秘真相了。

“不试不比不卖“，此“门槛”是何套路？

吉利越来越会玩了，至于它自信为啥不会玩砸，后面再来分析，首先看这个“霸王条款”是如何操作的。

“不试、不比、不卖”，翻译过来是：下单抢购吉利星瑞设计师推荐款之前，用户采取“必须试，必须比，才能买”的抢购步骤。”必须试”是要用户必须前往吉利星瑞授权经销商门店完成新车试驾；“必须比”是必须与明星合资家轿对比体验，比如轩逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)、朗逸(参数|询价)等车型；之后才能获得星瑞设计师推荐款的抢购码，凭抢购码在吉利汽车官方蓝色商城支付订金，这才算完成抢购。

也就是说，有钱不一定能买到星瑞设计师推荐款，但如果不跨过这道“门槛“，那一定买不到。

有人认为，吉利这样做是多此一举，买卖双方自愿，设置这样的“门槛”就不担心玩砸了？也许真砸不了。

表面上，这是营销形式的创新，而实际上，这是吉利星瑞设计师推荐款对抢购用户负责任的体现，与其让用户在选购车辆时自己去对比体验，不如“逼迫“用户对比体验，一来展示了新车并不惧怕与合资竞品车型进行对比，展现了星瑞设计师推荐款对自身实力的自信，二来呈现了吉利汽车的用户思维，让用户更清楚星瑞设计师推荐款的优势，以此夯实消费者购买这款车的信心。

颠覆的是购车流程，保障的是用户权益

如上所述，作为普通消费者，即便所选购的目标车型已经明确，但在下订前与竞品车型的对比不可避免，这是普遍存在的消费心理、行为，而部分品牌经销商则很忌惮用户这种行为、甚至干扰用户的对比体验。真实的讲，这种体验很不好。

而星瑞设计师推荐款虽然对抢购设置了“门槛”，但这样的“霸王条款”却能引起极大舒适。首先，作为“中国家轿颠覆者”，不仅是产品力上的颠覆，其新车发售模式是完全区隔于传统模式的，从车型产品力到营销模式，吉利星瑞都要做颠覆者。

其次，看似是对购车流程的颠覆，实际上是对用户权益的保障，通过“三不”“霸王条款”让用户试得安心、比得开心，最后下订也更舒心，进而筛选出真心想购买星瑞设计师推荐款的用户，让3000匹“良驹”能与自己的“伯乐”相遇。

当然，如果已经获得抢购机会，那星瑞设计师推荐款的三大用户权益必须了解，一是购车成功即可享受6.5年不限公里免费保修、保养；二是如对产品体验和价格不满意，全额无条件返还订金；三是可享臻选座舱精调香氛组、臻选绅士格调超大杯、原厂定制星之翼、原厂高光迎宾踏板、原厂定制天幕隐私帘等热血绅士限量定制套装。

而星瑞设计师推荐款之所以敢于推出“霸王条款”来保障用户权益，归根结底还是来自于其自身实力的支撑，其价值远超合资同级明星家轿。

中国品牌与合资家轿“明牌“竞争，从星瑞设计师推荐款开始

在笔者看来，“中国家轿颠覆者”起码包含两层意思，一是星瑞重新定义了家轿新标准，吉利有实力做到这一点；二是星瑞有足够的实力去挑战合资明星家轿，让用户获得更大价值。而“必须比”不仅是星瑞设计师推荐款与合资家轿简单对比，而是为了将其价值呈现出来，让用户具体感知到。

诞生于CMA超级母体的星瑞有“超级新三大件”，还从智能、健康、动力、空间等维度综合打造超越合资品牌价值的家轿产品，正是这样的自信，星瑞设计师推荐款才鼓励用户去对比、试驾，将中国品牌家轿对强势合资品牌竞品的挑战摆在明面儿上。

从售价上看，星瑞设计师推荐款售价为13.77万，轩逸顶配售价14.3万，速腾(参数|询价)顶配则高达19.19万，卡罗拉、朗逸的顶配分别为14.58万、15.89万，合资售价明显高出一头。而是在产品端，轩逸顶配才有远程车辆控制、朗逸和速腾顶配仅有ACC与AEB，卡罗拉顶配虽然也有L2智能辅助驾驶系统，但相对星瑞设计师推荐款而言，不仅包含了上述配置，且其他功能更全面，其更强的综合产品力才是对合资竞品最核心的打击。

综合来看，在智能化方面，星瑞设计师推荐款不仅可以实现整车级OTA升级，还有L2级智能驾驶、APA全自动泊车等智能配置，这是重新定义了家轿智能化标准的，而这些均受益于CMA超级母体领先的电子电气架构。健康安全方面，其主动座舱清洁系统、AQS智能空气质量监测系统及CN95滤芯也是上述明星家轿所不具备的，星瑞设计师推荐款则为用户提供了一个智能生态健康圈。

因为基于CMA超级母体打造，其高度灵活的“形体基因”和“带宽”优势让新车有2800mm的同级最长轴距、1869mm同级最宽车身，也就是说，星瑞设计师推荐款有A级家轿最大空间，加上BOSE音响等高级配置，实现同级超高价值空间获得感，这绝对是翻倍的产品价值，中国消费者尤其看重这点。

动力总成上，星瑞设计师推荐款有A级家轿首款2.0TD发动机，匹配了7DCT湿式双离合变速器，可输出140kW最大功率和300N·m最大扭矩，这完全打破了“动力够用就好”的认知，相比1.6L、1.2T、1.4T发动机的表现，完全不在一个档次，且油耗只要6.7L/百公里，动力性能与油耗经济性上相当自信。再加上前后独立悬架、“线性底盘”等，星瑞设计师推荐款的操控性与舒适性很有保障。

其实仔细看，星瑞设计师推荐款已经可媲美30万级的豪华品牌产品了，例如宝马3系(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)以及特斯拉Model 3(参数|询价)的相关车型等。由此可见，从售价到价值，星瑞设计师推荐款超越主流A级合资家轿不止一倍，抢购的“霸王条款“想玩砸都不容易。

写在最后

北京车展上，吉利星瑞《家轿颠覆者宣言》主张将全面超越强势合资品牌产品价值，无需用户多花钱，从星瑞设计师推荐款售价来看，应该说做到了这一点，是物超所值的。《家轿颠覆者宣言》正逐渐落实到行动上，而“霸王条款“的抢购”门槛“是以产品实力为基础的，顺应用户购车心理的同时，吉利汽车作为杭州2022年第19届亚运会官方合作伙伴，其对自家产品的实力也相当自信，更能将星瑞设计师推荐款的价值呈现出来，让用户感知得更清晰。