长假结束了，K哥今天和大家一样，没缓过来呢。

特别是早上上班路上，那堵的，跟10月1号当天没有任何区别嘛，我的身体以为八天假又开始了。

算了算了，收收心。。。准备过年才是王道！

对了，告诉大家一个好消息！公元2262年是闰正月，有两个春节！两次年假！只要再坚持242年就可以了！

特斯拉割中国消费者“韭菜”，这事儿就连菜市场卖韭菜的大妈都知道。

一看风评这么差，特斯拉的解决办法是 ——禁止公司出现韭菜食物！

但人家后来出来解释了，各位就当图个乐好了。顺便澄清一下，K哥并没有在传谣哦。

反正就是 ——韭菜照样吃，车价照样降！

所以，特斯拉特意挑了国庆节当天这么一个喜庆的日子，“磨刀霍霍向老车主”，正式公布了Model 3(参数|询价)的最新售价——

特斯拉把原本的三元锂电池换成了磷酸铁锂电池，降低了成本，乃此次降价的主要原因。

三元锂电池和磷酸铁锂电池各有优劣，这里K哥就不展开了，你非要说哪个更好？那肯定是三元锂，毕竟成本差距摆着呢。

简单来讲，三元锂电池性能更好，但是磷酸铁锂电池更耐用。

对于大部分家用消费者而言，特斯拉的这一波取舍，K哥认为还是比较合理的。电池的安全性、稳定性更值得关注，再说了，车价还便宜那么多呢。

原本K哥的印象里，Model 3的竞争对手是奥迪A4L(参数|询价)、宝马3系(参数|询价)那些车，但这么一降价，感觉凯美瑞(参数|询价)双擎也开始瑟瑟发抖了。。。

但是话说回来，这个“大便宜”到底捡不捡？明白人心里应该都有答案。

是我等不起还是咋地？！

思域(参数|询价)是挺好一车，K哥挺喜欢的。也就形象有点争议、B柱有点压力、隔音有点诡异。。。但如果你开过之后，大概率还是会喜欢的。

我不喜欢的点，可能跟大多数人不一样 ——思域的内饰不行。

如果新一代思域的内饰能跟新飞度(参数|询价)一样就好了，K哥喜欢简约的、偏家用风格的，如果可以的话，我第一个。。。去店里看车！

结果你猜怎么着？K哥的期盼灵验了！

最近，全新一代思域专利图被海外媒体曝光，从图中可以看出，新思域的内饰变成了对称布局，并且面积很窄，非常简约。

是我的菜！

连带着曝光的还有外观图，新思域长这样——

上图是两厢版

上图是三厢版

讲真，外观的话，K哥还是更喜欢现在的思域，感觉新思域少了点精气神。。。本来就是年轻人的车，这么像英诗派可不行啊。

另外，新思域的前悬有点太太太长了，看起来不那么高级。

而且尾灯的设计相比现款思域，辨识度也低了很多。

总之各位先有个心理准备吧，新一代思域的性格目测会有比较大的改变。

全新思域假想图

什么？想要两厢版？

算了吧，东本肯定不会上当第二次的。。。

插播一条重要新闻！2021款大众朗逸(参数|询价)上市了！升级幅度超大！

K哥先吊一吊你的胃口。

新款朗逸长这样（下图），如果我不说，我打赌你肯定看不出新车哪里发生了变化。先说好，K哥并没有骗人，真的是重磅升级！

接着看内饰，老规矩，来找找不同？

OK，那么现在K哥揭晓答案！——2021款大众朗逸，换了一个新车标！没了。

车标是核心价值所在，你说这还不够重磅？！

具体来说，新车标的“VW”字母更加纤细，且整个车标是一个光滑圆润的整体，字母不再突出，同时还加入了纯黑的背景色。

光看图片K哥就已经感觉到了溢出屏幕的高级感！

但是吧。。。大众车标都换成全新的了，车价咋还是维持原价呢？说什么也得涨个三五千的吧？

不够诚意！

接着说说MINI，最近也有新车上市，一共上了24款。

价格区间在19.08-37.68万，车型涉及三门、五门、敞篷，动力规格从ONE一直涵盖至JCW，K哥就不一一例举了。

反正只要是三门的，你买哪个都行。

新车其实也没有多大变化，但因为是MINI，K哥就会给它开个小门。只要是MINI，K哥就想说上两句。

最大的变化是原来的机械仪表换成了一块“胶囊”形状的液晶屏。但K哥仔细研究过了，这是一块“半液晶”仪表。

左侧的转速表和右侧的油表其实是背光，显示原理跟老的雷克萨斯混动车类似。只有中间那一块矩形区域是真正的液晶屏。

咋说呢。。。我感觉MINI是越来越走上歪路了。

以前的中置时速表多经典啊！

要我说就该这么改 ——

把全液晶仪表放中间，做成正圆形的，像大号的智能手表一样。可以显示模拟时速表、多媒体，以及所有的车辆信息。

方向盘前方依旧保留机械式转速表，当然，要是也能做成全液晶的更好。

宝马：“听说你喜欢老MINI？你咋不说你是穷呢？”

宝马X系列的套路，不用K哥多说吧？

每一台标准的SUV，比如X1、X3,、X5、X7，都会衍生出一台“非常规”的运动化SUV，比如X2、X4、X6、X8。

嗯？等等，X8？

对呀，就是X8啊！X7都出了快两年了，X8还会远么？这不已经在路上搞测试了嘛。

从这些国外曝光的宝马X8谍照上看，宝马X8的体型和X7很接近，而且并没有采用和X4、X6类似的轿跑SUV设计。

但是从车窗的面积来看，这台庞然大物还是挺“跑车”化的。

说了这么多，最令K哥目瞪口呆的还是宝马X8的前脸设计。虽然伪装很厚，但是不难看出，X8的大灯很小，并且位置很低。

就像一个美式卡车头。

但愿这不是真的。。。不过看到X8这套帅气的亮黑色竞技轮毂之后，我又希望这是真的。

可这跟我又有什么关系呢？（X7起售价100万整）

OK，新闻就到这里了，如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们：公里每小时 每天都有深度实用的汽车内容，无论是吐槽还是推荐，我们都坦率的给出了自己的想法 。