对消费者而言，买车的时候参考的因素有很多，而在这些因素中，汽车的变速箱占着比较大的比重。因为变速箱的意义就是使发动机的输出最有效化，所以一个好的变速箱决定了整辆车的行驶品质，同时变速箱的维修也意味着高额的费用。

迈锐宝的通病

最近，汽车投诉网发现，有7宗投诉是关于上汽通用雪佛兰迈锐宝的变速箱问题，其中有5例为2016款车型，且停车后P挡无法挂入/钥匙无法拔出，需更换变速箱零部件。

其中，刘先生为2016款1.6T自动舒适版，购于2016年7月26日。事实上，早在2018年刘先生的车辆已经出现了同样的问题，汽车停车熄火后无法拔出。在当时车辆尚在质保期，得到过一次免费更换变速箱操纵档杆总成的机会，但那是经过多次投诉才达成的，过程也是属于相当辛酸。

时间来到了2020年9月份，车辆再次出现相同情况，4S店方面承认是迈锐宝的通病，然而距离该零件更换时间不足1年时间。由于更换的零件跟随整车质保，所以上汽通用雪佛兰方面需要刘先生自费处理。并且还索要刘先生150元的检查费用，车不到没修好检查费就得收了，并且钥匙还得修好才能拔出来，导致车辆无法正常使用。

同样为2016款车型的胡先生，车辆则直接显示“请挂至P档”，因其车辆配置有无钥匙启动功能，所以即使同样是变速箱问题，遇到的情况也不尽相同。但更无语的是，其车辆无法断电，如果不维修等待的只能是电池的耗尽。

雪佛兰应召回处理

目前以该5个投诉案例看来，并不是个例，因为有着相似的变速箱挂档问题。最为重要的是，从4S店话语中可以知道，这是迈锐宝的通病，也就是用户均有很大几率出现这种问题。4S店对该问题如此清楚了解，作为厂商的雪佛兰对此情况会不了解吗？编者并不如此认为！

那么，面对迈锐宝变速箱的通病，雪佛兰采取了什么措施呢？从投诉的用户看来，是收费维修！尽管知道这是车辆本身的质量问题，甚至是设计缺陷，但雪佛兰的表现令人失望，不但没有召回处理通病，还要求用户自费处理。

作为一个跨国的合资大型企业，雪佛兰应当为其质量问题负责，对该批次的迈锐宝进行召回和延长保修，为消费者提供更可靠的用车体验，从而提升口碑。

应对变速箱有更多了解

除了上述案例外，在网上也有不少迈锐宝车主表示自身车辆出现同样问题，4S店都会更换变速箱操纵档杆总成。其中变速换档操纵杆总成是切换变速箱变比的装置，其中包括前进1档、前进2档等，还有空档及倒车档等。在希望汽车厂商方面处理问题外，作为消费者也需要对变速箱有所了解。普通消费者虽然不能通过拆解变速箱了解，但可以通过简单的方法快速判断其工况的优劣，以便及时处理。

1、自动换挡时间过长或者过短。一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。

2、车子发生打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

3、箱体内产生异味。变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

总结：变速箱作为汽车的主要零部件之一，在维修的难度与费用上也是比较高的，所以希望上汽通用雪佛兰能找出方法解决该问题，为受害用户提供更加良好的用车环境。莫为了眼前的小利，而导致口碑崩塌。