大众高尔夫(参数|询价)对于一般车主而言，就是一辆简简单单的两厢车，虽然操控要比别的同价位的车稍微好一些，但优势也仅限于此。很多人恐怕不能理解，看似非常平淡无奇的大众高尔夫(参数|询价)曾经在第六代和第七代刚出来的时候居然一票难求，还要加价，这样的现象也让很多人非常感到无语。

高尔夫究竟有什么样的魅力能够获得如此殊荣？恐怕只有高尔夫车友才会体会到其中的奥妙。曾经有一位朋友去买车，问笔者购买什么车好，笔者推荐了省油的，高性价比的，高保值率等等优点的好几款车型，而最终他买的是大众高尔夫。当时特别的不理解，一个30多岁的大男人，一家五口买这么小的车，觉得合算吗？他只悠悠地回答了一句，我已经没有第二个青春再来开高尔夫了，所以必须是现在。

在此次北京车展上，第八代的高尔夫上市了。此次，高尔夫没有再一味地强调操控以及强动力，取而代之的叫做数字高尔夫。核心含义就是相较于上一代的高尔夫，全新的高尔夫拥有着非常优势的科技价值。全新的大众高尔夫来自MQB EVO平台，这是全新的平台，也是这个平台的开山之作。这也寓意着大众高尔夫理念将会引导大众接下来十年的设计理念/数字化。

全新升级的大众高尔夫拥有着更轻的重量，更好的操控，而且更加智能的车机交互系统，比上一代高尔夫有了大幅度的升级。此次第八代高尔夫给出了15-16.5万元的售价，很多局外人觉得明显偏贵，要比上一代高尔夫高出不少的价格。但是，即使是这样的价格也吸引了不少消费者。而且这款高尔夫车型后期降价也是必然的趋势，试问现在大众哪一款车型不在降价呢，所以后期的高尔夫销量很很大。

事实上全新设计的第八代高尔夫外观更加的精致，也更加的干练，细节之处的雕琢更加入木三分。至于操控性，笔者认为全新第八代的高尔夫依然会向经典致敬，但不会有明显的变化，因为三大件部分并未升级。

此次改变的是大众高尔夫的外观以及内饰部分，数字化的体现主要是靠车型内饰的仪表盘以及数字液晶屏来呈现给消费者。而更让我们惊喜的是，第八代的高尔夫配备了电子挡把。笔者认为，在接下来的大众速腾(参数|询价)，迈腾(参数|询价)，帕萨特(参数|询价)都会延续这样的设计，毕竟这是机械化向电气化进行迈出的很重要一步，大众给你更好的感觉就是有范。

全新大众的高尔夫使用的仍然是1.4T的涡轮增压动力，最大功率为150马力，峰值扭矩为250N•m。其实很多朋友们都知道了，海外版的高尔夫是1.5T的版本，目前并没有引入国内，所以很多人觉得大众对中国市场是有所保留的，笔者认为这是大众汽车在观望。如果第八代的高尔夫销量不振，那么也没有引入国内的必要了。如果销量出现了热销，那么1.5T的发动机完全会引入国内，以更高的价格来进行售卖。很多网友称这是割韭菜，笔者认为这倒是一种商业模式，也足以看得出来大众是非常精明的。

至于变速箱部分，大众高尔夫采用的是双离合的变速箱。而这套变速箱是一套DQ干式双离合的变速箱，多多少少让消费者有一些顾忌。就目前的使用情况来看，一套干式双离合的变速箱以及一套湿式双离合的变速箱，肯定是后者的产品稳定性要更高。

总体而言，大众高尔夫的外观以及内饰的变化都非常的大，但是三大件部分大众高尔夫依然没有升级。所以，全新的大众高尔夫确实升级了，但是还不够彻底。现在的大众高尔夫确实是一款小众的两厢车，但销量却不少的一辆VW。