或11月上市，名爵5停产后又“复活”，胜算几何？

文|凌清图|车宇世界、网络

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2020年北京车展上，各大车企纷纷展出各自旗下的重磅车型。其中，上汽名爵带来了“曾经停产”的名爵这款车型。据了解，新款名爵5采用了全新的设计语音、配置和动力等，提供1.5L和1.5T发动机，或将于2020年11月8日上市。

名爵5

了解车市的朋友应该知道，作为名爵旗下的一款车型，名爵5在2012年3月份就正式上市了。但是，由于整体销量不佳等方面的原因，导致其在2017年正式停产。如今，时隔3年之后，上汽试图复活这款车型，推出了新款名爵5。

整体上看，相比此前的车型，新款名爵5在外观造型方面进行了重新设计，采用了第三代家族式设计，新车长宽高分别为4675mm/1842mm/1480mm，轴距为2680mm。

从命名上，我们就能看出来，它的定位应该比名爵6(参数|询价)稍低。我认为，这在一定程度上显示了上汽名爵试图通过“复活名爵5”来突破销量困境的心思。

名爵5或11月上市

毕竟，对于上汽名爵来说，上汽名爵在2020年1-8月份的销量表现并不理想没整体销量表现都在15000辆左右。其中，8月份，在车市整体回暖非常明显的8月份，上汽名爵单月销量也仅仅为16744台，表现还是比较疲软的。

毕竟，乘联会数据显示，2020年8月份，中国车市实现了2018年5月份以来的最强增长。数据显示，8月份中国国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。

上汽名爵1-8月销量

更为值得注意的是，作为上汽名爵旗下的销量支撑车型，名爵6在2020年的销量表现也比较差劲。数据显示，上汽名爵6在2020年1-8月份累计销量为35162台，月均销量仅仅不足4400台。相比2019年同期，其销量同比微增3.12%。

其中，在8月份，由于中国车市整体增长迅猛，名爵6也得到了一定的增长。数据显示，2020年8月份，上汽名爵6单月销量为8538台。值得欣喜。

只是，遗憾的是，从1-8月份的月均销量来看，上汽名爵6的销量表现，可以说十分惨淡。至于其原因，车宇世界在《月均销量不足4400台，名爵6为何不受待见了？》有论述，这里不再赘述。

1-8月份，名爵6月均销量仅4000余台

在这种情况下，上汽名爵试图通过“复活”名爵5突破当前的销量困境。我认为它的胜算是比较低的。

一方面，从名爵6的定位来看，它明显不适宜家用，应该是作为年轻消费者第一辆车这种定位而来。但是，从这个细分市场来说，自主车有长安UNI-T(参数|询价)、吉利ICON(参数|询价)等车型，从品牌和产品力上，都不是名爵5能够比拟的。所以，在这种情况下，名爵6可能就要靠价格获取一定的优势了。但是，对于当前注重品牌和品质的年轻消费者，仅靠价格，名爵5有胜算吗？我认为，值得存疑。

上汽名爵试图复活“名爵5”

另一方面、在中国车市“复活”的车型不少，但是能够“走俏”的少之又少。作为一款“复活”的车型，名爵5曾经之所以停产，一个很大的原因就是销量差。在这种情况下，名爵5复活的胜算并不大。毕竟，从目前中国车市的整体环境来看，不乏一些试图“复活”的车型，比如传祺GS5(参数|询价)、别克凯越(参数|询价)等，但是结果往往并不理想。

本文结语：

对于名爵5的销量表现，我个人并不看好。具体情况，我们会在新车上市之后，继续为大家跟进和分析。