2020年9月28日，上汽通用别克新能源概念车Electra于上海喜玛拉雅美术馆全球首发亮相。概念车采用全新设计并搭载了诸多前瞻技术，采用了别克全新电动车架构。其车名Electra是向60年前的经典车型致敬，并展现了别克对未来汽车的创想，是其品牌在新能源发展路径上的重要一步。

别克新能源概念车Electra整体设计极具未来的科幻感，前脸标志性的封闭式众网设计，搭配细长而又犀利的头灯，使整个前脸都拥有极高的辨识度。但在前脸的设计之上，你仍然能够找到别克车型当今的设计风格，例如头灯L型的造型与别克最新的昂科旗(参数|询价)以及微蓝车型上的灯组设计都有几分神似。

来到车身一侧，相比车顶更宽的车身腰线，从头灯开始一直贯穿至尾灯。前后翼子板微微向外突出，虽然在车身一侧找不到任何尖锐的线条，但仍在车身侧面形成了极具力量的肌肉感。更具未来感的设计是，A、B柱全部包裹在风挡伊始的玻璃材质内，形成了真正意义上的太空座舱，而C柱则采用了传统的车身颜色，以凸现其遛背的车顶设计。

车尾虽采用了与前脸头灯相近的尾灯设计，但尾部极具层次感的造型设计，为车尾呈现出了极具冲击力的视觉感官。同时，别克新能源概念车Electra采用极具特色的对开式的蝴蝶门设计。

内饰设计灵感同样源于“太空舱”，是简约精致布局、环保材质与宽敞空间的完美结合。隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱设计，将座舱前后左右贯通，辅之从车外渐变过渡到车内的色彩搭配，形成内外融合、视野通透的无边界空间。悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅，营造出座舱内部零重力的视觉效果，前卫感十足。

别克 Electra搭载了新一代模块化高性能纯电动驱动系统和先进的智能驾驶科技，并采用通用全新Ultium电驱动技术，在前后轴分别独立布置高效电机，可根据不同工况智能提供最优动力输出，实现最大功率435kw，百公里加速最快可达4.3秒。

全新Ultium电池系统采用高度模块化设计，能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求。搭载于别克 Electra车身上的Ultium电池系统，可带来高达660km以上的纯电续航里程，充分满足城际交通需求；而无线电池管理系统则减少了90%的线束应用，并可实时监测电池包健康状况。

写在最后：

概念车几乎是所有汽车品牌启迪未来的重要途径，别克也正是如此。此次全球首发的新能源概念车Electra让我们共同领略了别克在未来汽车设计、科技配置以及新能源领域的发展方向。