近日，丰田在日本市场推出了RAV4“OFFROAD package”特别版车型，售价为346万日元，折合人民币约为22.31万，新车在普通版车型的基础上，增加了越野套件，感觉更加硬朗。

虽然RAV4越野特别版在日本公布了价格，但是目前并没有得到该车会引入国内的消息，不过从该车在日本的价格来看，并不便宜。

越野特别版车型，在外观造型上，相比普通版RAV4没有很大的区别，只不过在一些细节上进行了升级，新车新增了一套专属越野套件，其中包括：桥式车顶行李架、磨砂黑漆面的18英寸铝制轮圈、专属越野版前后包围等。

内饰方面，依然延续了普通版RAV4的设计风格。只不过在中控台和座椅以及车门加入了红色缝线，而且在副驾驶一侧的中控台上还配有和车尾相同的特别版标志。

国产丰田RAV4的内饰用料十分廉价，中控以及内门把手的位置全部都为硬塑料，皮质的柔软区域也是厚度很薄，仅仅是一层皮而已。

特别是，中控摆了台90年代的“黑白电视机”，有网友吐槽：这是日本的老牌电器厂家的库存货没有地方用了吧？

该显示屏的像素还比较低，压根就没有清晰度可言。并不夸张地说，汽配城加装的倒车影像，都比RAV4荣放(参数|询价)原厂原车的强。

此外，整车的NVH抑制很差，胎噪很大。速度稍快点，车内噪声就特别大，已经达到无法忽略的程度。

动力上，越野版延续了标准版车型依然搭载了2.5L自然吸气发动机，传动匹配CVT变速箱。这个动力在城市道路跑跑还可以，真要去越野是野不起来的。

相对于标准版车型，越野版最小离地间隙提高了10mm。这里所谓的高离地间隙，就是用了大一点的轮胎，抬高了一点而已。

再说几句

丰田RAV4一直都是本田CR-V(参数|询价)和日产奇骏(参数|询价)的老对手，而且销量上一直都是不相上下，但是今年8月份的销量却分出了胜负。

不是本田CR-V和日产奇骏的销量增长了，而是丰田RAV4的销量大跌，没有败给对手，却败给了自己。