“如今的比亚迪，已经称得上是国内一线的汽车厂商了。”

比亚迪汽车旗下的唐家族车型在现阶段的国内汽车市场中有着很强的说服力，整个家族的销量已经突破了21万台，要知道这个家族的车型价格都在20万元以上，取得这样的成绩是很难得的。目前国产中型SUV车型市场中，比亚迪唐(参数|询价)的竞争力是比较强的，成为了一款“公路坦克”车型，这已经成为了比亚迪唐的“标签”，而且这也仅是比亚迪唐的一个核心竞争点，作为比亚迪汽车旗下的旗舰SUV，比亚迪唐的综合实力是有目共睹的。在国产中型SUV车型市场中是很有话语权的。

中型SUV车型市场的发展相当的迅速，之前国产SUV车型是在紧凑型SUV车型市场中具备和合资车型掰手腕的实力，不过随着国产汽车厂商的不断研发，在中型SUV车型市场也有了一定的硬实力。比亚迪唐上市之后的成绩已经能够说明问题了，国产汽车厂商现在确实在改变国内消费者对于国产车型的“偏见”，除了在配置上有越级的表现之外，三大件的综合实力也不可小觑。插电式混合动力车型已经得到了更高的关注度，现在比亚迪唐DM(参数|询价)已经成为了国产中型SUV车型市场中的“翘楚”。

2021款比亚迪唐DM的外观上采用的是Dragon Face家族式设计语言，新车的外观上有了一定的高级感，整个进气格栅相当的宽大，周边线条的弧度描述的比较不错，中网采用了横向的布局，整个格栅装饰了镀铬饰条来提升质感，中间悬挂了“宋”的中文车标，家族气息彰显无疑。新车的前大灯组描述的很犀利，灯组的内部透镜有着一定的层次感，并且配备了自动头灯、转向辅助灯，LED光源点亮之后的视觉效果极佳。引擎盖上的线条勾勒得很突出，增加了一定的肌肉感。

新车前脸的下方设计的较为夸张，雾灯是横向的布局，周边点缀了镀铬饰条。新车雾灯区的线条描述得很突出，梯形的进气口相当的修长，汽车的前脸看起来很有气势。

新车的车身传递出一种厚重感，B/C柱进行了黑色的涂装很大方，C柱采用了倾斜的处理，车窗周边点缀了镀铬饰条，尾部车窗向后方延伸。新车的腰线勾勒的很突出，并且在C柱位置有个闪电样式的变化，提升了一定的层次感。车门底部的线条烘托出了线条感，轮眉周边的线条很清晰，20寸和22寸的轮毂很大气。

新车尾部的整体样式比较时尚，贯穿式的尾灯组设计的很有灵感，点亮之后的视觉效果是相当不错的，下方装饰了字母标志，新车尾部的辨识灯带很细长，周边装饰了C字形的黑色饰条，细节上处理的还是很不错的，尾部的保险杠上配备了厚实的护板，新车的颜值是很高的。

新车的内饰看起来较为奢华，S级环抱式豪华智能旗舰座舱带来了不错的视觉效果，新车的T型中控台比较宽大，部分区域是皮质材料包裹的，亮黑色的饰板提升了质感，龙爪之痕数字化面板强调了高级感，多功能方向盘较为平滑，触感是相当不错的，换挡操作区采用类似飞行器的造型，能够提升驾驶欲望，龙鳞纹豪华真皮座椅的乘坐感受是很不错的，内饰档次感不输BBA。

新车的长宽高为4870*1950*1725mm，轴距达到了2820mm，内部空间表现相当的不错，值得一提的是新车配备了64个声学点。主动刹车、车道偏离预警系统、前后头部气囊、并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节、后桥差速锁、全景天窗、无线充电、31色氛围灯、Brembo赛车级刹车系统等都有配备。新车的质量超过2.4吨。

全新比亚迪唐DM的动力上提供的是2.0T+电动机的动力总成，其中2.0T发动机的最大输出功率192马力，峰值扭矩320N.m。新车提供了四种驾驶模式系统，以及智能电四驱系统，响应速度是20毫秒，新车的最快零百加速仅为4.3秒，爆发力是很不错的。新车质保6年或15万公里。

写在最后：新车的底盘调教很扎实，可以说高速120不跑偏，零制动距离仅36m。值得一提的是比亚迪唐还获得了C-NCAP“五星安全认证”，所以称之为公路坦克实至名归。可以说比亚迪唐DM是一款跑得快、刹得住的车型，而且新车是很省油的，在国产中型SUV车型市场中独树一帜，显然比亚迪汽车造出了一款爆款SUV。