金九银十购车季，很多人把买车的提上来日程，毕竟年底要回家过年，不开台车回家总归是说不过去，再加上目前购车旺季优惠力度也大，所以在这个时候买车也是很合适的，今天我们就给大家推荐三款入门的B级车，它们有着标准的B级车空间却有着媲美A+级车型的价格。

这三款车分别为速派(参数|询价)、君威(参数|询价)、天籁。其中速派作为迈腾(参数|询价)的换壳车各方面的表现都比较出色，而且价格也比迈腾便宜不少，适合喜欢德系品牌的消费者入手。而君威作为一款别克的走量B级车在定价方面就不算高，算上优惠性价比出色，而且外观动力都很优秀。而天籁近几年的表现虽然不如老款，但是凭借新款的外观以及便宜的价格还是在日系车中展现出了自己的优势，在日系三剑客里就数它便宜了。今天我们就给大家解析一下这几款车的优缺点。

简装版迈腾——斯柯达速派

指导价：15.49万到22.99万

成交价：12.49万到19.99万

斯柯达速派，作为大众的子品牌，整体的机械素质以及驾驶感受和大众差别不大，尤其是三大件相同的情况下就显得性价比很高，速派比迈腾平均要便宜2万元左右，价格优势非常明显，入门版售价12.49万和思域(参数|询价)、速腾(参数|询价)价格相当，即便是买中配车型售价也就是15万左右。

外观上采用了斯柯达的家族化设计语言，整体偏成熟稳重，直瀑中网辨识度高，整车线条犀利造型大气。而且采用了比较实用的掀背式尾门，非常适合家庭使用。此外内饰设计也是比较稳重的样式，但是放在当下来看有些过时。动力方面搭载1.4T以及2.0T发动机，和大众的众多车型相同，变速箱匹配7速DSG双离合变速箱。

高档却不高价——别克君威

指导价：18.88万到24.98万

成交价：15.38万到21.48万

君威前几年销量一直不错，也是别克B级车的顶梁柱，但是随着日系品牌的换代崛起，曾经的销量不复存在，然而今年君威升级过后从内到外都发生了不小的变化，也让消费者更加的喜欢上了它。只不过目前在售的分老款和新款，建议大家入手新款，虽然老款售价便宜，但是2万元左右的差价还是值得入手新款。

外观方面采用了全新的设计语言，经典的直瀑中网变成了现在的点阵中网，此外增加的LED大灯造型犀利，下包围的样式也进化成了运动风格，造型更加的凶狠。尺寸方面为4904mm/1863mm/1456mm（1461mm带天线），轴距为2829mm，在这个价格中它的尺寸优势明显。内饰方面提升不少，环抱式的内饰搭配不错的用料档次感很强，其中全新的按键式换挡很有科技感，车机系统方面也有提升，配备了别克最新的eConnect智能互联科技。动力方面提供了1.5T以及2.0T发动机，动力参数优秀，变速箱匹配9AT变速箱。

日系最低价——日产天籁(参数|询价)

指导价：17.98万到26.98万

成交价：15.38万到23.98万

天籁自从换代以后各方面的表现都不及雅阁(参数|询价)和凯美瑞(参数|询价)，主要原因就是因为外观内饰过于像轩逸(参数|询价)而且内饰用料和样式都很一般，再加上入门动力弱高配价格高的矛盾所在，让它丧失了很多消费者。毕竟2.0L发动机还是沿用的老款，动力表现实属弱鸡，但好在定价不算高，优惠后比较便宜。

外观采用了日产家族化的设计语言，辨识度很高而且运动感极强，不过比较遗憾的是外观和轩逸高度相似，让很多消费者难以接受，买了天籁就像是买了大号的轩逸。不过相比轩逸而言大尺寸的天籁能更好的衬托这个造型，显得比较大气。动力方面有优势也有缺憾，那就是入门搭载的2.0L发动机过于老旧参数表现一般，而高配的2.0T可变压缩比发动机黑科技满满但是价格偏贵，变速箱都是CVT变速箱。

总结：三款车的优缺点我们已经总结。虽然优点多多缺点不少，但是终究还是比较划算的，毕竟定价不高成交价格也很有诚意，对于预算有限想买B级车的消费者来说性价比是相当出色的。要是你还会选择它吗？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！