“降了！又降了！哎，“韭菜”不需要同情……，近日，特斯拉Model 3(参数|询价)又一次无预警且十分任性地降价了。特斯拉官网显示，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价从27.15万元下调至24.99万元，降价2.16万元。长续航后轮驱动版的售价也下调至30.99万元，降幅3.41万元。由此，特斯拉被传为“割车主韭菜”并登上微博热搜，更有部分车主打算起诉特斯拉。

选择10月黄金周假期进行官降，这是几个意思呢。乍一看，好似是一件好事。可对于已经入手特斯拉的车主来说，无疑满腔悲愤，格外郁闷。且不说多花了冤枉钱，就特斯拉品牌的保值率而言，可以说心灰意冷，再也不用抱任何希望了！

与特斯拉车主郁闷一样比较受关注的是，每次特斯拉降价，总会伴随许多唱衰中国电动车企的声音。比如在前几次特斯拉降价时，网络上就出现一些声音，它们是这么说的：“特斯拉在业界是领头地位，它降价，肯定会有一大批消费者蜂拥而至。与此同时，国产电动车会流失一大批潜在用户，尤其对于蔚来汽车会有很大程度的打击”。“特斯拉降价越卖越好，蔚来汽车根本不敢降价，已经拼不过特斯拉了”“特斯拉降价，蔚来，小鹏无路可走”......不用分析背后的逻辑也可以知道，这是十分荒唐的结论，不，这都算不上结论，完全是赤裸裸的信口雌黄。

值得注意的是，本次特斯拉官降后，唱衰蔚来汽车的声音几乎没有，为什么?难道是喷子放假了吗？当然不是，毕竟敬业的他们从来都是全年无休。那又是为什么呢？事实是，蔚来汽车已经用实际行动和扎眼的数据让这些喷子无从下口！

官方数据显示，9月份蔚来汽车累计交付新车4708台，同比增长高达133.2%，创品牌单月交付量新高，自3月以来连续第7个月实现同比增长。再具体一些，9月份蔚来ES8(参数|询价)交付1482台，环比上涨31.7%。蔚来ES6(参数|询价)系列新成员EC6开启交付，ES6与EC69月共计交付3226台，其中ES6单月交付量首次突破3000台。同时，蔚来三季度交付量达12206台，同比上涨154.3%，再创季度交付量新高。2020年全年蔚来汽车累计交付26375台，前三季度交付量已超越去年全年！

由此我们可以看到，特斯拉近几次降价，蔚来汽车不仅没受影响，反而销量节节攀升。当然，不只是销量好，渠道建设方面同样成绩斐然。截止现在，蔚来汽车已经在全国开设167家门店，其中包括22家蔚来中心和145家蔚来空间，销售网络覆盖全国93座城市。可喜的是，目前这些销售网络的拓展仍在火热进行中。除此之外，蔚来汽车也在持续布局换电站，并已建成155座，累计为用户提供近百万次极速补能体验。

李斌曾说过“商业不是简单的经营产品，不是简单经营服务，其实是经营用户，经营用户关系。”

事实上，除了已有的成绩足以打破那些不着边际的说法，蔚来汽车在企业经营和理念上和特斯拉走得也是不同的道路。特斯拉为什么降价？最直接的目的就是为了追求销量，降低用户的直接购车成本。然而，这种做法也极大的伤害了现有主的利益，对自身品牌价值也是极为不利。其次，降价往往是通过对自身成本的控制，毕竟羊毛出在羊身上，这个道理大家都懂，你看不见的地方自然会给你“成本控制”。而蔚来汽车就不一样了，自毁前程和伤害车主利益的事绝对不会做。

随着BAAS服务的上线，蔚来汽车提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。在BAAS模式下，购车成本和用车成本都要低于同级别品牌的汽油车型。这在降低大家购车门槛的同时，还在一定程度上解决了消费者对于电动汽车保值率的顾虑，可以说一举两得。还有领航辅助系统的更新等手段，都降低了用户的购车成本，也大大提升了产品价值，维护了品牌形象，更积累起优秀的车主口碑。如此来看，对于特斯拉的降价，蔚来完全可以无视。话说，你降你的，与蔚来何干？

李斌曾表示：“过去30年，5万美金以上的高端品牌，有量产的、交付能到一定数量的，只出现了两个。一个是特斯拉，一个就是蔚来。

而到目前为止，特斯拉进一步拉低主销车型的起售价。对此，很明显的一点是，特斯拉意在剑指中端电动车市场，以此提升其在国内市场的整体销量。如此一来，特斯拉主销车型和蔚来在中国已经处于不同的细分市场，两个品牌平均售价相差15万。从全球市场来看，两者在高端产品领域，蔚来已经战平了特斯拉，8月份的Model X(参数|询价) SUV销量为2750辆，Model S(参数|询价)轿车销量为2625辆，而蔚来三款产品的总销量也已经赶上特斯拉这几款高端产品的总销量。故而，即使特斯拉model3再怎么降价，根本不可能影响蔚来汽车的销量。因为一个走中端，一个走高端，两者毫不相干。毋庸置疑，特斯拉降价，会提升自身销量，而蔚来汽车也会坚持自己的步调，持续进步。可以说，两个品牌将都对中国电动车市场的发展起到积极的作用。而对于之后双方的竞争态势，那要等到蔚来以后产品线更加丰富后才能下判断。

结语：

此前，《财富》杂志公布2020年改变世界的100家公司名单中，蔚来汽车荣登该榜单，排名第47位，是榜单中唯一的车企！与特斯拉相比，蔚来汽车更在意维护消费者的利益，也因此更值得消费者信赖。特斯拉降价并不影响蔚来汽车的销量，蔚来汽车也将继续成为自主电动车品牌的主要力量。犹记得之前一段时间，面对蔚来的前途，很多媒体疑问蔚来能不能走下去?而现在看来，蔚来的明天，必将会越来越好。对于蔚来的未来，就让我们拭目以待吧！