用时3.5年，完成35万+销量，这是WEY品牌作为中国豪华汽车品牌代表之一在上半场交出的成绩单。不可谓不是自主品牌中的骄傲。

骄傲留在过去，改变真正进行。

在今年的成都车展上，WEY品牌CMO李瑞峰先生告诉媒体记者，"以坦克300为代表的新品类车型，将改写整个越野SUV市场的格局，它也充分地体现出WEY品牌在未来持续领跑，决战'智能化下半场'的实力。"这句简单的总结，其背后的含义值得让人品味。

时隔2月的北京国际车展，《大侠上车》联同汽象联合会其他成员再次来到WEY品牌展台，以"群儒对话"的方式专访李瑞峰先生，进而解开在成都车展期间留下的猜想和疑惑。

一场"产品向上，沟通向下"的变革终于展现在眼前。

产品向上，坦克300只是前菜

7月20日，在总部基地保定，长城汽车一口气发布了三大技术品牌："柠檬"、"咖啡"、"坦克"，其中"坦克"平台，是长城汽车集全集团优势资源，历时五年的开发和打磨，具有兼顾极致越野性能与豪华舒适驾乘体验的全球智能专业越野平台，坦克300正式此平台诞生的第一款车。

坦克300定位为"中国智能豪华越野SUV"，不仅装备有高端越野产品上才会出现的"三把锁"、坦克调头和蠕行模式，还采用非承载式车身和同级别独有的底盘透视功能，同时支持高达9种驾驶模式，主动悬架升降范围为120mm，加上以行业极限标准打造的接近角、离去角、涉水高度等越野性能，让其具备适应全地形的越野能力。不止于此，智能驾驶、智能网联、智能越野、沉浸式科技座舱等科技配置，更是让驾乘人员轻松享受其所赋能的智能豪华体验。

在对话过程，李瑞峰先生告诉我们，坦克300只是前菜，WEY品牌将会推出"坦克序列车型"，因为 "坦克"平台具备超强的拓展性，它不仅覆盖了B级到D+级SUV，还能适配皮卡车型，而且长城汽车在新四化进程中的"过渡研发"也为其奠定了深厚的技术储备。他还透露：2021年在推出三款全新的城市SUV以外，在"坦克平台"还会诞生三款硬派越野车型，并以"坦克"命名。

2020年的坦克300是WEY品牌"让豪华触手可及"品牌使命的先锋官，更是WEY品牌产品向上的"吹哨人"。

沟通向下，以朋友的方式"玩"到一起去

在产品向上的同时，作为WEY品牌CMO的李瑞峰，考虑更多的是品牌与客户沟通的问题。面对营销环境发生变化的当下，让这名"少帅"也是千头万绪，所要做的事情更是络绎不绝。

在交流会上，李瑞峰先生给我们介绍了WEY品牌在这方面的动作。为了更好、更快、更全面的得到消费者的反馈，WEY品牌将沟通直接下沉到消费者端，在今年4月成立全新部门---用户运营中心，采用"与用户共创"的形式，以"WEY APP"为载体，通过内容、产品、文化、价值四个维度进行服务与交流，让更多的用户直接参与到其中，建立上下、内外打通的互动生态。并以开放的心态，设立"WEY你建言"板块，直面客户的抱怨和不满。

在营销动作上亦是如此，车展前期联合脱口秀演员庞博针对WEY VV7(参数|询价)开播了"吐槽大会"，很多段子都来至于真实用户；在车展期间，"WEY来之星——明星车主选拔活动"，让车主参与到企业文化打造中来；今后，WEY品牌还会让用户参与到产品研发环节，以用户的角度献计献策。

此外， 11月份将迎来WEY品牌的四周岁生日。李瑞峰先生透露，此次周年庆活动将会打破常规，充分考虑用户的想法，打造一场WEY品牌的"粉丝盛宴"。

大侠车说：

2020年虽然是WEY品牌的产品小年，但其团队从未停歇。据李瑞峰先生介绍，在长城汽车集团整体变革的大环境下，WEY品牌对内部也进行了梳理和重塑，以《共同纲领》为核心，统一思想，统一步调，打造出符合自主高端品牌的软实力生态系统，在2021年产品大年中发挥事半功倍的效果。

思路决定出路,态度决定高度,格局决定结局。年轻的WEY品牌，今天卧薪尝胆，明天方能横刀立马。