9月26日，威马汽车携旗下最新威马EX6(参数|询价) Plus 6座和首款可量产概念轿车Maven现身北京车展。

其中，威马EX6 Plus 6座分为NEX 探索版和Pro性能版，综合补贴后售价分别为27.99万元和28.88万元。27.99万元的EX6 Plus 6座版，专为二胎家庭打造，内部采用2+2+2布局，中间为分体式布局适合安放儿童安全座椅，储物空间方面第三排能实现纯平扩展。同时，威马首席零售官唐军营公布销售政策，为首发666名用户提供6大专享权益。除了EX6 Plus 6座版，本次北京车展威马还带来一款重磅概念车型Maven。威马Maven极具看点，首先其续航里程就超越市面上大多数纯电动车型， NEDC续航里程将达到800KM，并会搭载全速域的L3级别自动驾驶和L4级别自动泊车，预计将于2021年实现量产。

前不久，威马完成了100亿元D轮融资，随着融资完成，威马将加强在智能技术研发、品牌建设等方面的投入，投资者也将与威马汽车进行战略协同合作，赋能威马将5G技术、自动驾驶、三电系统等前瞻科技快速量产落地。未来3-5年，威马汽车将投入200亿元打造智能汽车。威马创始人、董事长、CEO沈晖表示，未来，威马汽车将以智能化为发展核心，打造出具备万物互联（Everything Connected）的智慧汽车，最终形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈。

相对其他造车新势力，唐军营认为，威马的竞争优势在于威马控制了整个产业链核心的要素。比如说自建工厂，保障产品品控和质量。电池包方面，威马有自己的电池包工厂，这两大影响造车的核心问题，威马都能自己做好。技术的问题，威马是一个正向研发能力很强的新能源企业，始终坚持正向研发，质量很可靠。威马要用技术为消费者带来的体验，让消费者喜欢上威马汽车