随着消费升级的趋势，消费者们购车日趋理性，同时会更加注重品质感。在紧凑型SUV市场有多款热门国产车型备受消费者青睐，比如哈弗H6(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)PLUS、吉利博越(参数|询价)PRO等等。【内饰质感】（材质、触感、设计）是消费者选购车型的重要参考因素。对此，笔者借着2020年北京车展，对6款热门国产紧凑型SUV的内饰质感进行一场大横评！注：6款车型以车展实拍车为准，排名从低到高。

从2015年4月第一代传祺GS4(参数|询价)上市，到今年9月22日，第二代传祺GS4推出改款车型，历时5年余间，传祺GS4累计销量已破百万台，成为了广汽传祺在SUV领域名副其实的销量担当。第二代传祺GS4基于GPMA平台模块化架构打造，新车造型更加精致，全新动力组合的操控性以及底盘质感相比老款车型也有了明显进步。

新款传祺GS4内饰层次感丰富，仪表台采用了双“X”的主题设计。中控区域双12.3英寸的大屏设计颇为吸睛。内置的ADiGO智能物联系统支持OTA升级，智能语音识别、在线音乐、车载微信、Carlife等功能配置的加持为其内饰的科技质感加分不少。

用料工艺方面，新款传祺GS4在中控台上方采用了皮质材料包裹，触感软硬适中；门板处采用了皮质和麂皮材质覆盖，手感很赞；扬声器、空调出风口区域以及空调按键区域，运用了镀铬材质点缀，按键实际触感反馈一般；挡把区域应用了钢琴烤漆面板以及仿碳纤维的材质来提升档次感，不过，在主副驾驶靠近腿的区域，新款传祺GS4采用了硬质塑料，一定程度上影响了前排乘客乘坐的舒适度。

博越PRO是博越的升级版车型，其造型相比博越更加的精致、大气，其功能配置也进行了优化升级。博越PRO一共推出了6款车型，售价区间为12.68万-15.68万元。博越和博越PRO组成的博越系SUV是吉利在SUV领域的销量担当，同时博越系也是SUV销量月榜TOP10的常客。

博越PRO的内饰采用了吉利家族化的布局。12.3英寸液晶仪表配有配有三种主题模式，12.3英寸中控屏内置了GKUI 19系统。支持语音交互、蓝牙、车载WIFI、第三方应用等功能，屏幕的响应速度、流畅度值得肯定。

用料工艺方面，博越PRO似乎有点“镀铬狂魔”的意思，门板处硕大的把手、空调出风口区域以及中央储物格两侧的把手均采用了镀铬饰条点缀；中控上方虽然应用了皮革材质，但触感的软硬程度不同，仪表台上方的材质触感偏软，其他区域手感则有些偏硬；三幅式方向盘采用了平底式的造型，空调的控制按键触感反馈不错；挡把区域两侧同样为硬质塑料材质，这影响了对前排乘客的舒适度。

荣威RX5(参数|询价)当年凭借着辨识度颇高的造型设计以及智能化的“斑马系统”一经推出便迅速在市场站稳脚跟。今年6月10日，荣威RX5 PLUS作为荣威RX5的中期改款车型正式上市，售价区间为10.38万-13.98万元。新车在造型方面应用了荣威最新的“参数化设计”理念，并悬挂了全新的狮标LOGO，整体造型更加大气、时尚。

进入车内，荣威RX5 PLUS采用了环抱式的样式，中控、门板以及座椅区域莹黄色的缝线为内饰注入了几分活力。得益于12.3英寸全液晶仪表、14.1英寸中控大屏以及内置的VENUS系统的加持，荣威RX5 PLUS的科技感表现可圈可点。

用料工艺方面，荣威RX5 PLUS在中控台上方采用了硬质皮革包裹，仪表区域以及副驾驶区域的触感偏软一些；门板处采用了皮质和大面积的钢琴拉丝面板等材质拼搭，触感和视觉感受均令人满意；挡把区域同样应用了大面积的钢琴拉丝面板覆盖；需要吐槽的是，和传祺GS4一样，荣威RX5 PLUS在主副驾驶靠近腿的区域均采用了硬质塑料。

9月16日，比亚迪宋(参数|询价)PLUS燃油版正式上市，新车推出4款车型，售价区间为11.58万-14.38万元。新车采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0龙脸设计，整体造型相当动感。从市场竞争的策略看，比亚迪推出了主打低端市场的宋以及主打性价比的宋Pro(参数|询价)之后，宋PLUS的加入为比亚迪补齐了短板，同时为其冲击更高阶市场提供了砝码。

内饰方面，宋PLUS采用了对称式的设计，两侧空调出风口造型别致，副驾区域采用了亮黑色装饰面板提升质感。新车搭载了12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸可旋转的中控屏，配备的第三代DiLink智能网联系统涵盖了导航、微信、抖音、在线K歌等功能，可玩性颇高。电子挡把握感舒适，上面还加入了“龙纹”进行装饰。此外，宋PLUS在门板、方向盘以及座椅处均采用了渐变色的处理，对于这种设计的接受度则要因人而异。

用料工艺方面，宋PLUS中控上方采用了皮质覆盖，触感较软；门把手处采用了大量的麂皮材质、皮质覆盖，触感表现良好；中控下方和挡把两侧区域，宋PLUS均采用了麂皮材质包裹，另外下方储物格区域还采用了大量镀铬材质包边，再加上双红色缝线的点缀，可见宋PLUS内饰的用料足够厚道；此外，宋PLUS的挡把区域集成了大量的功能按键，按触反馈令人满意。

长安CS75PLUS自从去年9月上市以来，其市场发展保持着良好的姿态。截止到目前，长安CS75PLUS累计销量已经接近20万辆，并且它也是SUV销量月榜TOP2的常客。近日，长安推出了2021款长安CS75PLUS，作为年代改款车型，新车升级了不少功能配置，售价区间为：10.69万-15.49万元。

进入车内，长安CS75PLUS中控连屏的设计相当吸睛，偏向驾驶员一侧的设计提升了驾驶员操作的便利性。三辐平底式方向盘粗细适中，有着不错的握感。新车配备的全液晶仪表盘配有经典、运动、简约和自动四种显示模式。中控屏内置的梧桐车联系统功能十分丰富，支持语音识别、高德导航、酷我音乐、车载微信等应用。

用料工艺方面，长安CS75PLUS的中控上方采用了软性搪塑材质覆盖；门板的上下部位均采用了大量的皮质材质覆盖；挡把区域配备的多媒体控制旋钮，触感和阻尼反馈表现出色；主副驾靠近腿的一侧均采用了软性皮质覆盖，整体来看，长安CS75PLUS座舱的材质、科技质感以及触感的表现有着较高的水准。

哈弗H6在国内市场拥有很大的用户基础和知名度，整个车系自上市到现在9年时间一共销售了300多万辆车，并且曾获得86个月的SUV销量冠军。8月30日，第三代哈弗H6正式上市，新车售价区间为11.59万-13.49万元。新车基于全新“柠檬”平台打造，采用了全新的造型设计，并支持整车FOTA远程升级。

进入车内，第三代哈弗H6的内饰相比上一代车型变化明显。新车整体内饰布局十分简约，只有方向盘、空调控制区以及挡杆位置拥有物理按键，剩下的功能调节都依托触控屏和语音控制来实现。新车配备了旋钮式电子挡杆，这在提高车内豪华感的同时还节省了车内空间。

值得一提的是，第三代哈弗H6的高配版本车型还搭载了10.25寸数字仪表、12.3寸中控仪表屏以及可显示导航、ADAS智能驾驶等信息的10英寸HUD全彩抬头显示，这三块显示屏均可通过语音进行控制，实现三屏联动。此外，新车配备的车机系统还支持5G网络以及爱奇艺、抖音等APP。

用料工艺方面，第三代哈弗H6实拍车型的门板、贯穿式空调出风口区域均加入了玫瑰金配色的镀铬饰条，档次感表现突出；门板的上下位置均采用了软性皮质覆盖，触感好评；中控台下方区域运用了大量的皮质材质进行包裹；不过仍有两点小细节值得优化，新车挡把区域虽然采用了钢琴面板，但容易变成“指纹收集器”；另外，其中央扶手区域两侧同样未进行“软包”处理。

上述6款热门国产车型在紧凑型SUV市场拥有极高的声量。本次横评，笔者围绕着【内饰质感】这一主题从材质用料、内饰触感以及造型设计对这6款车型进行了综合评述，第三代哈弗H6、长安CS75PLUS以及比亚迪宋PLUS的内饰质感表现均值得称道。之所以未打满分5星，是笔者觉得上述6款车型仍有较大的进步空间。从这6款国产紧凑型SUV的内饰质感来看，“国货当自强”并不再是一句口号，笔者认为上述6款国产紧凑型SUV的内饰质感并不输、甚至可以超越同级合资竞品。