特斯拉在国内的地位随着时间的推移而不断提高,拥有"神"产品经理马斯克坐镇,自然特斯拉品牌不缺热度与流量。车圈内现如今的热点话题与争议性话题,特斯拉也占据了很大一部分比例,这和特斯拉车型在车圈里所创造的事迹脱不了关系,并且马斯克激进的做派风格也引来了多数人的关注,可谓是在新能源趋势下把特斯拉品牌推向了风口的制高点。诚然,无论特斯拉话题有多少,车型产品力如何才是消费者最为关心的一点。

最速量产车!起售过百万的Model S Plaid有多强?

在前几年,我们还对新能源趋势半信半疑的时候,特斯拉早已在国内布局并且凭借自己在科技领域的优势,一路高歌猛进,伴随着我国政策以及国家的扶持,特斯拉车型的销量与市场口碑也逐渐地提高,在现今已经成为了新能源领域的标杆,超越了很多传统主机厂很大一段距离,并且在纽北赛道上也证明了其自身车型不俗的性能表现。

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应该还是有很多车迷朋友们记得,在前段时间纽北赛道上,特斯拉与保时捷旗下纯电赛车展开了"性能角逐",双方你来我往不知吸引了多少人的关注,两家车企也已心照不宣,为了市场一个在性能层面较好的口碑形象,从而卯足了劲。而目前最终的结果是,特斯拉以一个明显的优势超越了保时捷,证明了其自身强大的技术实力和底蕴,而保时捷却在这场没有硝烟的抗争中,消失得无影无踪,不了了之。

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然而,在量产市场上,特斯拉近日公布了一款拥有三电机的Model S(参数|询价) Plaid车型,官方指导价为117.49万元,同时也正式开启预订,新车将于明年年底正式交付国内消费者。

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新车搭载了三台电动机,其最大马力超过1100匹,官方百公里加速时间小于2.1秒,而0-400公里加速时间小于9秒。另外,新车最高时速将达到320km/h。

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而新车同时也将搭载一块电池容量超过100kWh的电池组,按照美国测试工况预计,该车续航里程将超过840km,并且其还在Laguna Seca赛道上进行了圈速测试,成绩为1:30.3秒,成为了有史以来最快的量产车型。与此同时,特拉斯Model S Plaid车型在未来还将在纽北赛道上进行圈速测试,证明自己强大的性能实力。

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至于在内、外饰等方面,新车都与现款车型基本保持了一致。

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写在最后:特斯拉现如今在市场中的地位目前来说无人能撼动,其不仅在三电技术领域有着鲜明的优势,并且在科技领域也更是无人能敌,一套完整且强大的软件整合实力就能很说明问题了,就连全球大厂大众在软件方面都遇到了技术上的难题而寻求解决方案,这间接也让特斯拉在自动驾驶辅助方面更是进一步提升了品牌形象。再加上随着中国特斯拉超级工厂国产化率的提升以及特斯拉在国内产品线上进一步的扩张,相信将来我们能享受到更加亲民的国产特斯拉车型,而例如Model S Plaid车型与其说它担任着销量任务,倒不如说它是代表了特斯拉品牌的性能图腾而存在的根本原因所在,性能强大归强大,但特斯拉形象始终绕不过去的一个坎就是颇为"随意"的定价策略始终让它在品牌忠诚度上让一部分消费者有所忌惮,如何解决这一问题也成为了特斯拉品牌应该且必须要去面对的问题。