凯旋（Triumph）于八月宣布了一个中间道路之星的原型，其名称为“ Trident（三叉戟）”。大约两个个月后，即将进行最终测试的Trident原型车被曝光了。这款搭载更小排量3缸发动机的全新街车，将成为凯旋入门级的车型，将于2021年春发布，价格方面会成为最大亮点。

继凯旋在在伦敦设计博物馆宣布新的三叉戟（Trident）设计原型后，又发布了工厂的测试照片。凯旋（Triumph）透露，新的三叉戟（Trident），将凭借三缸发动机的出色动力和扭矩性能，一流的技术以及易于使用和敏捷的操控性能来与竞争对手竞争，它将以非常有竞争力的价格发布。

非常典型的凯旋街车造型，它的外观几乎完全遵循了设计原型的轮廓，尽管贴上了迷彩伪装进行测试，但很显然完成度非常之高，测试也接近尾声。从照片上可以看到，前制动器使用双盘、以及SHOWA制造的倒置前叉。车牌架是一个摆臂支架，还可以看到似乎由钢制成的车架。仪表是圆形的单表盘，并且前灯似乎是将DRL与LED灯结合在一起，轮胎可能是Michelin Road 5。

前避震是由SHOWA提供的倒置前叉，以及双盘+Nissin双活塞卡钳，ABS是标准配置，大概或许会配备牵引力控制系统。

排气量未知，可以确定的是3缸发动机，排气量大约在600cc至800cc，据外媒猜测很有可能是660cc。很明显，底盘是新的，其设计比Street Triple的铝制布置简单得多。小型三缸发动机，不是最新的Street Triple的765cc。离合器盖是最新设计，但前面的曲柄盖是2016年在675cc Street Triple上看到的旧形状，自2017年以来，该盖变得更小，采用了不同的螺栓样式。

Trident（三叉戟）徽标可能正在开发中，尽管具有迷彩伪装，但可以看到油箱容量比较大，大灯和仪表的设计也很简单。

弯曲的后摇臂很粗壮，隐藏式消声器非常紧凑，后刹车是单盘的形式+Nissin单活塞卡钳，摆臂安装号牌支架。

一体式的坐垫、隐藏式的后扶手，短尾的设计与目前凯旋Street Triple系列有明显区别。

凯旋推出新的Trident（三叉戟）的目的，是进一步降低街车的门槛，可能是其排量最小的街车，因此价格方面很有看点。该照片被认为是发布前的最后测试阶段，新的Trident将在未来几个月发布，它将在2021年春正式上市。