国产踏板迎来爆发 工信部最新批次 新款踏板摩托盘点
力刻 250
力刻作为一个新品牌,依托母公司金浪的强悍发动机研发实力,因此推出新车变得相当容易,毕竟别人需要担心的发动机,金浪自己却拥有很多自主产权的选择。继力刻318之后,又曝光了一款250级别的大踏板车型。
从外观上看,这台250大踏板拥有与318相同的设计语言,因此颜值方面有着比较高的起点。其他的信息包括,249cc的单缸发动机,最大功率16.5kw,动力水平略高于光阳的赛艇250。配备ABS防抱死系统,但是没有公布ABS的品牌,如果参考力刻318的配置水准,这款250的大踏板也同样值得期待。
立雅 150
立雅这个品牌,以前没有听说过,这个外观感觉还行,该车搭载一台149cc排量的单缸发动机,最大功率仅有5.8kw,没有ABS,整备重量105kg,应该也只是个三线小品牌的低端产品。
五羊本田
五羊本田很久没有发布新款踏板车型了,这一次带来了一款全新的125踏板,颜值非常的高而且非常前卫,外观设计超过了以往所有的本田小踏板,仔细看这台车与SYM的DRG158有异曲同工之妙。
动力方面搭载一台单缸125cc的发动机,最大功率6.6kw,与新大洲的裂行差不多;整备重量106kg,并没有配备ABS防抱死系统。作为一台125级别的踏板车型,在配置上并不能有过多的期待,更何况是五羊本田,但是外观上的进步确实让人眼前一亮,作为日常代步买菜车,这台125也足够的吸睛。
大阳150
大阳这一次申报了多款踏板车型,包括V悦300、和两款125。这里只说下这个150级别的踏板,目前大阳在售的踏板车型当中还没有150级别的,因此这款车型的上市很好的弥补了整个踏板阵容。另外值得注意的是,该车搭载149cc的单缸发动机,最大功率12.1kw,如果没有虚标的话,这个参数已经超越了绝大部分150级别的踏板,而且还有ABS防抱死系统,真的很值得期待一下。
钱江 150/200
钱江不仅在大排量车型上加快布局,而且在踏板车型上也逐渐在发力。两款不同排量的踏板车型现身工信部。分别为:QJ150T-M(149cc/9.9kw),无ABS,车重130kg,前120/70-13后130/70-13;QJ200T-A(189cc 13.7kw),赛福ABS,车重150Kg,前120/70-13后130/70-13。外观上有刻意模仿的痕迹,动力方面表现的中规中矩,属于非常大众的车款。
钱江 150复古踏板
相比楼上的两款踏板车型,这一个钱江150的复古踏板看起来要好得多。圆润的外观很讨女骑士的欢心,虽然现在很多电动车喜欢用这种风格,但是也证明了这种风格很讨喜,显然在设计上要比楼上的那两款要用心的多。
动力方面,149cc的单缸发动机,最大功率10.5kw,在这个级别当中属于中等偏上的水平,110kg的整备重量也很轻盈,厂家给出的极速水平为98km/h,也足够日常使用。这款车会有两个不同的版本,主要区别就是有无ABS。
这一期的工信部新车当中,踏板车型占据绝大部分,而踏板摩托车这两年在国内的热度越来越高,很多厂家都开始往这个方向发力,无论是小踏板还是大踏板,受欢迎程度都在逐渐加大,在日益繁忙的城市当中,踏板能够真正做到,穿梭在拥堵的城市当中,能有如鱼得水的灵活操控。即便是跑长途也能够做到非常舒适的骑乘体验。