我们终于在这个秋天见到了Mustang(参数|询价) Mach-E。作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV， Mach-E的到来正式开启了福特汽车在电气化领域的新征程。

Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素，颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯构成了新车的重要特征。Mach-E有着流畅的车身线条以及充满力量感的特征曲线，车身姿态动感。新车还首次使用了可点亮的奔马徽标，以极具科技感的方式彰显其在家族中的特殊身份。

Mach-E拥有4724毫米车长、1880毫米车宽和1600毫米车高，轴距达到2972毫米。新车在车身造型上兼顾了动感与实用。设计师利用Fastback车身线条营造出Mustang专属运动感的同时，通过巧妙的外观及工程设计，保持了车顶中心线和第二排乘客上方区域的挑高，打造出能够舒适容纳5名成年人的车厢空间及充足的载物空间。

Mustang Mach-E在空气动力学方面进行了精心设计，能够有效降低行驶过程中的风阻，提升车辆续航里程。车辆的电池被布置在车身底部，进一步降低了车身重心，提升操控性。Mustang Mach-E GT高性能版拥有约342千瓦最大功率和高达830牛米的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需约3.5秒，为用户带来Mustang式热血沸腾的驾驶体验。

Mustang Mach-E 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动，提供惊人的加速度并带来比后驱车型更好的操控感受。经过工程师的精心调校，以及在湿滑及积雪表面上进行的严苛测试，系统可提供出色的牵引力，并在打滑时帮助控制车辆。

Mach-E是福特全球性能车团队应用福特北卡罗来纳州赛车模拟器进行调校的第一款量产车型，从而让这款车型在驾控感受上也传承了Mustang品牌的运动基因，将其特有的驾驶乐趣带入电气化时代。

诞生50多年来， Mustang始终以独特动态性能和酣畅淋漓驾驶体验持续给用户带来“人车合一”的操控乐趣。此前通过推出Mustang Cobra Jet 1400原型车和Mustang Mach-E 1400原型车打破了大众对纯电动车缺乏驾驶乐趣的刻板印象。同时，这两款高性能纯电动车型也展示出福特在纯电领域深厚的技术积淀和开发经验。未来，Mustang Mach-E也将为中国用户带来一款极富驾驶乐趣的纯电动车型。

Mach-E在 WLTP工况下最大续航里程可达到600公里，提供由永磁电机驱动的后驱和全驱两种动力形式。其中，长续航后驱版车型能在10分钟内补充约98公里续航里程；使用直流充电桩将电量从10%提高到80%只需要约45分钟。

Mach-E搭载了福特最新一代Co-Pilot360 ™智行驾驶辅助系统。其中，Active Drive Assist自动驾驶辅助功能，可以在北美特定高速公路路段（共计16万公里）实现“解放双手和双脚”的“准自动驾驶”状态。同时，Mach-E还搭载Intelligent Range智能里程范围功能，可以根据分析天气、交通状况以及驾驶行为等因素准确预测剩余的行驶里程及范围，帮助车主更好的规划路线和出行计划。