未来是电动汽车的时代，同时也代表着科技的时代。新能源汽车已经成为汽车行业未来的发展方向，随着新能源技术的成熟，新能源汽车已经即将进入爆发式的增长。奥迪作为深耕新能源产品多年的豪华品牌，对新能源电动汽车的研发也自然不会落下。

在去年3月的日内瓦车展上，奥迪将旗下最新的新能源纯电动概念车Q4 e-tron正式推到台前。时隔一年，在今年的全球首个A级车展北京国际车展上，奥迪Q4 e-tron迎来了它的亚洲首秀。它也是第一款基于大众集团最新MEB平台开发的电动奥迪车型。奥迪官方在车展上公布，将由一汽-大众于2022年国产。

Q4 e-tron的亮相以及国产化定档，全面展现了奥迪品牌强大产品实力，以及面向未来智慧出行领域的深入思考和前瞻布局。

当Q4 e-tron的科幻与现实交错

尽管我们并不是第一次见到Q4 e-tron概念车，但是从图片上所获得的观感远远没有实车来的更强烈。

作为代表未来奥迪品牌全面电动化的标志之一，Q4 e-Tron概念车的外观与此前的e-tron一样，并没有为了彰显自己电动的身份而另辟蹊径，依旧沿用了许多奥迪家族的设计语言，不过从Q4 e-tron的身上，我们依旧能够看到代表未来的先锋设计与传统相结合的一面。

经典的奥迪八边形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅，不过由于是纯电动车型，也是采取了封闭式设计，在镀铬饰条的修饰下质感更强。搭配科幻感十足的LED大灯组，保险杠两侧配有大尺寸三角形进气口，相比e-tron要来的更具个性。

而最引人注目的就是前保险杠处能被点亮的“e-tron”标识，它的加入，让所有人一眼就能够辨认出这是一款纯电动车型，这样明确的身份标识，也是奥迪品牌对于新能源产品刻意而为之的表达，使之更具未来科幻感。

概念车的溜背式造型设计，让整体风格相当别致，轿跑SUV的造型非常具有个性，更为突出的是，Q4 e-tron也延续了奥迪另一个经典设计——突出轮拱，也被应用于奥迪Q4 e-tron概念车中。奥迪Q4 e-tron概念车的加宽设计增强了其自然流畅性，并让车身侧面看起来更加个性。带有e-tron标识的侧裙提升了设计张力，22英寸大轮毂更是进一步突出了奥迪e-tron概念车所蕴含的运动潜能。

专门为奥迪Q4 e-tron概念车研发的定制车漆，可以极大减少车身表面和车内的热量累积。在提高乘客舒适度的同时，减少空调冷却所需的能量，从而让奥迪Q4 e-tron的续航里程能够达到一个相当令人满意的数字。

先人一步的智能科技是什么样子？

对于奥迪来说，除了“灯厂”的名号以外，一直以来奥迪的智能科技在德系豪华品牌中就是处于绝对领先的地位，这项优势也同样延续到了Q4 e-tron上。

拉开车门，虽然Q4 e-tron的内部有着很强的家族式风格，但同样充满未来科技感。全液晶仪表盘可以说是点睛之笔，取消了大量物理按键。而位于方向盘后的虚拟座舱则能够显示如速度、电量水平和导航等诸多重要信息。最为突出的一点就是该车配备了带AR功能的大尺寸抬头显示器，将转向箭头、道路限速、行车信息等功能整合在中，使得驾驶员能够轻易的获知车辆以及道路信息。

作为大众MEB平台下，奥迪的首款纯电动车型，同样搭载了与e-tron同源的电动quattro全时驱动系统。这项技术在同门大哥e-tron身上已经得到了充分验证，并且获得了一致的好评。电动quattro系统由前后轴各一个电动机组成，没有了机械传动轴的桎梏，扭矩分配完全由电子控制装置控制，系统传达指令只有常规quattro系统反应时间的三分之一，使得其能在各种天气状况和任何类型路面上均能达到最佳牵引力。

Q4 e-tron系统输出功率为225kW。匹配82kWh的大容量电池，依据WLTP工况标准，可支持450km以上的续驶里程。为了能够达到如此续航水平，车身的风阻系数只有0.28Cd，再加上复杂的能量回收策略，匹配先进的快充以及热管理系统，让电动车的续航不再“焦虑”。

依旧是熟悉的豪华体验

依托于MEB平台，使得Q4 e-tron有着极为宽阔和舒适的车内空间，尽管定义为A+级车型，但是Q4 e-tron有着远胜于同级别车型的2765mm轴距，在取消了传动轴后，没有了第二排中间高耸的地台，尤其是在前后排的腿部空间方面，极大地增强了乘客的乘坐舒适感。

另外，Q4 e-tron还将以往运动型车型才有的Alcantara材质运用到了座椅之上，带来的是无与伦比的舒适体验。同时，在内饰上奥迪也创新性的将可回收理念和豪华感相结合，例如覆盖地板的材料是由回收材料制成的，高品质多层漆取代了内饰表面原有的镀铬金属装饰框，涂漆磨砂树脂玻璃营造出强烈的深层次效果。在不经意间，Q4 e-tron能够让你感受到简约+科技+豪华的三重体验，保持奥迪本身豪华体验的重要保证。

总体来说，Q4 e-tron有着奥迪熟悉的感觉，但是却能够让人耳目一新，同时它也是奥迪在华电动化策略下的一枚重要棋子。未来5年之内，奥迪新能源车型将增加到约30款，同时推出多达20多种型号的电动车型。而其在整体销售中的份额预计将从3.5％增加到40％，预计到2024年将投资约120亿欧元。该计划涵盖了从紧凑型到标准尺寸的所有相关车型细分市场，还将进行一系列经典车型的电气化，例如Avant和Sportback等。在e-tron、Q2L e-tron两款产品已经投入市场的今天，我们也可以看到，随着更多新能源产品的不断推出，奥迪在新能源领域的步伐也将会越来越快。