中国汽车飞速发展四十余年，自主品牌已然在全球汽车市场“经营”了独属于自己的阵地。其中吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车不但布局了全球研发体系，产品“走出去”战略业已初见成效。

尽管长期被“市场换技术”的合资战略所桎梏，自主品牌仍然活出了自己该有的样子。一方面，头部自主品牌肩负起为中国汽车“收复失地”的重任；另一方面，新时代的汽车发展，自主品牌已经走在世界前列。

目前，吉利汽车凭借增量时代形成的庞大业务，稳坐自主品牌头把交椅，并不时地向销量前三发起冲击；长安汽车经过“第三次”创业，重塑基础，在后疫情时代同比增长位列行业前茅；长城汽车不断深化改革，强化车企和消费者的交互等等。

水滴汽车认为，不同时代的汽车具备不同时代的社会地位，具备不同的社会特色。在汽车出行工具属性不断被弱化的“新时代”，汽车被消费者多元化需求和车企发展共同赋予更多新内涵后，愈发符合Z世代消费者的“时代需求”。

Z世代消费者，他们年轻活力、个性张扬，追求科技、时尚，“潮”是他们代名词。一位亲近水滴汽车的车企工作人员表示，Z世代消费者是当下汽车市场的主要购买力，也是各车企正在争相研究的课题——如何让汽车更潮，更时尚，更符合Z世代的心理预期。

在刚刚开幕的北京汽车展会上，中国自主品牌的一系列新理念、新技术等都在向Z世代人群靠拢，他们通过新的产品强化、加深与Z世代的连接，并希望能获得认可。

1. 吉利PREFACE(参数|询价)

作为吉利汽车旗下一款全新A级轿车，吉利PREFACE正式被命名为“星瑞”。诞生于CMA平台的星瑞配有OTA在线升级、L2级自动驾驶和自动泊车等配置，外观设计上加入多种契合时尚特征的元素，与科技融为一体。

根据吉利汽车总裁、CEO安聪慧的解读，吉利星瑞将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。

有专家表示，自主品牌轿车细分市场一直都没有一款“扛鼎”车型来引领轿车发展方向，一直被合资轿车标准圈定在一定的范围内，产品存在感真的不高。此次吉利星瑞颁布的“家轿者颠覆宣言”更像是对消费者的承诺。

2. 长城潮牌概念车

长城汽车越发像网红车企。北京车展上，长城汽车“潮牌概念车”重磅亮相，并正式发布全国首个汽车共创平台,聚焦汽车全生命周期开启共创造车,将潮派新车“命运”交到汽车共创合伙人手上,实现由“闭门造车”到“开放共进”的重大突破,以“敢为天下先”之举惊艳北京车展。

按照此次长城汽车发布的“共创造车”的理念来说，这是加深车企和消费者之间关系的再进一步，将深化产品思维向用户思维转变。

一直以来，水滴汽车的观点是，加深汽车产品和车主之间的连接和交互，实现产品对用户的心智占领，才是车企的向上之道。此次长城汽车的做法，是一种“无声”的强调，加强汽车产品和用户的交互很重要。

除此之外，强化人格和车格统一是在双方流行、时尚元素共同认可，对新时代“潮流”的认可。

3. 高端新能源产品

9月26日开幕的车展上，高端新能源产品是不可忽视的一角。蔚来汽车、小鹏汽车、华人运通、合众新能源、ARCFOX、岚图……造车新势力和自主品牌共同支撑起中国新能源汽车的发展力量。

未来，以自动化驾驶技术为目标的新四化的趋势不可阻挡，新能源汽车需要在发起总攻的前夜，不断夯实品牌力、产品力激发与新时代的主力——Z世代人群的共鸣。

水滴汽车认为，自动化驾驶一定会到来，新能源汽车发展必须有先驱者去探索，去搭建前期的品牌价值、产品价值。

写在最后：后疫情时代的马太效应加剧和消费升级给汽车市场带来的影响绝不止于优胜劣汰，车企两极分化的最终结果其实是公共资源的整合。新时代的自主品牌发展能够和Z世代消费者打成一片，是双方共同的认可、相互促进的一次机会。

文/李跃